不得不說，紅旗是越來越爭氣了，作為自主品牌中唯一一個豪華品牌，紅旗可以說承載了自主汽車的希望，但可惜的是，在與奧迪、寶馬、賓士等豪華品牌的競爭中完敗，這令很多國內消費者比較失望，而隨著親民化道路在國內的流行開來，紅旗可以說找到了一條長遠的發展路線，像紅旗H5、H7、HS5、HS7等都取得了不錯的成績，一改之前的頹勢，而為了進一步彰顯其標杆的身份，紅旗在加大了在未來市場的投放力度，推出了多款概念車型，一下子成為了汽車市場的焦點。
繼前不久曝光了紅旗H9後，紅旗又曝光了一款全新的“旗艦”SUV，該車命名為紅旗E115，豪華高階的設計帶來了強大的氣場，被網友稱為是國產版的庫裡南，與此前的紅旗H9不同，紅旗E115採用的是一套純電動力系統，該系統由兩臺電機組成，續航里程達到了600KM，據有關訊息稱，紅旗E115已經接近量產，有望在年內實現量產。
從曝光的實拍照片來看，紅旗E115確實是擁有非常強大的氣場，高度還原了此前概念車的造型設計，彰顯出了紅旗家族高階典雅的氣息，其中前臉的設計很有辨識度，超大面積的直瀑式進氣格柵造型非常的誇張，狹長犀利的LED燈帶大燈組與格柵融為一體，激進的設計在視覺上帶來了衝擊，紅色的車標LOGO從引擎蓋上方一直延伸至進氣格柵，這一系列的設計都比較高階，讓人過目難忘。
車身以及尾部的打造同樣是亮點十足，飽滿厚重的造型搭配上圓潤光滑的線條，營造出了動感氣派的一面，鍍鉻飾條的裝飾很到位，在車窗周圍以及輪眉處均有體現，大尺寸的合金輪轂很拉風，對於氣勢的提升起到了很大幫助，而尾部的打造則比較科幻，概念車概念化的設計得以保留，貫穿式尾燈非常的吸睛，下方雙邊鍍鉻尾排很氣派，營造出了幾分轎跑的既視感，另外在尺寸方面，紅旗E115的長寬高分別為5160/2000/1730mm，軸距達到了3250mm，為內部良好的空間奠定了基礎。
至於內飾，目前還沒有公佈，但可以想象到這款車的豪華感以及科幻氣息，這點可以參考紅旗H9的內飾表現，相信紅旗E115的佈局並不會比紅旗H9差。動力方面，紅旗E115搭載的這套純電動系統最大功率為380KW，峰值扭矩達到了770Nm，續航里程可達600KW，另外全系車型配備了四驅系統，帶來了出色的加速效能，百公里加速僅4秒，表現極其搶眼。看完了紅旗E115的表現，你覺得定價多少比較適合呢？