今天要說的BJ40刀鋒英雄柴油版，它全車採用了槍灰色的啞光車漆，蚌殼式的前艙蓋加入了銀色“北京”漢字車標，再配上家族式的五孔式黑色進氣格柵設計，兩側大燈也融入了重新設計的LED光帶，下方還有圓角矩形樣式的日行燈和LED霧燈，直立式的尾燈也經過燻黑處理，配合著醒目的矩形警示燈，十分醒目，雨雪天氣、大霧天氣時也能提升整車的安全性。車尾配備了外掛式的全尺寸備胎，最吸睛的還是它外凸式的前後保險槓設計，還有四個對稱式的紅色的拖車鉤，讓BJ40刀鋒英雄版個性十足，彰顯高階硬派美學特質
方盒子樣式的車身加入了大量平直的線條勾勒，腰線採用了貫穿式設計，所有車窗都採用了矩形設計風格，讓它硬朗身軀 藏於柔情。再配合著頂級效能車專屬啞光車漆，配合硬派越野造型，讓BJ40刀鋒英雄版個性十足，彰顯高階硬派美學特質。這樣的車身不僅讓它看上去尤為個性，多閉環樑架結構，由“5道安全環”構成的全方位保護，讓BJ40刀鋒英雄版在極限越野中，最大限度保護駕乘者安全。尺寸上，車身的長寬高4630*1925*1871mm，軸距2745mm。在透過性方面，該車接近角為37°、離去角為31°，最小離地間隙220mm，透過提升變速箱通氣孔位置高度，配合高涉水可靠性的液壓助力系統，最大涉水深度超過750mm，遠超同級別越野車
內飾也盡顯高階，車內座艙採用了大面積黑色軟性材質，精緻的雙縫線，填充厚實的沙發座椅，以及高氣密性頂蓋，前排帶有加熱功能，主駕駛座還支援前後調節、腰部支撐調節，前、後排都配備了中央扶手箱，還有杯架，一點兒都不覺得廉價。中控臺配備了12.3寸超大全液晶儀表、10英寸懸浮式大屏、皮質多功能方向盤（具有方向盤加熱功能），提升了整車的科技感，此外，流媒體後視鏡、雙區自動空調、電子手剎、自動駐車、定速巡航也一樣都不少。最後，該車搭載了同級唯一的20項氣密性進行最佳化，連隔音墊高達25處，車體採用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔斷結構，配合內飾部分大面積覆蓋的軟性材質，以及高氣密性頂蓋。讓BJ40刀鋒英雄版的NVH表現在非封閉式車身越野產品中傲視群雄無可比擬
對於越野車來說，很多專業的司機可能會選擇柴油發動機，柴油機低轉速即可達到峰值扭矩的特點，決定了柴油動力在越野過程中的響應更加迅速直接。這臺BJ40刀鋒英雄柴油版搭載德國技術加持的全新2.0D柴油發動機，最大輸出功率120kW（163Ps），峰值扭矩380牛·米，百公里油耗少於8.5L，不僅加速迅捷，低轉速、高扭矩、擁有同級別更經濟的燃油價效比，還滿足國六排放標準。傳動匹配了ZF採埃孚的8AT變速箱
結合著它75L的超大油箱容積，媒體實測滿箱油最大續航里程高達1148km。它採用了非承載式車身結構，配備了專業級的電控分時四驅系統，扭矩可以放大2.542倍，還配備了3把差速鎖，無論是各種複雜的地形，它都能輕鬆應對。值得一提的是，透過對轉向節結構的進一步最佳化，在最佳化轉向手感的同時，使BJ40刀鋒英雄版無需任何額外操作，即可輕易實現11米轉彎直徑，轉向也更加靈活
點評：北京BJ40刀鋒英雄柴油版，不管是外觀、動力，還是出行經濟性、空間，亦或者是靜謐性、細節設計方面，都讓我們感到十分欣喜。作為一臺國產越野車，它也經常出現在達喀爾拉力賽上，並得到了很多職業越野拉力賽車手的充分肯定，並對它的越野專業性大大讚賞。硬派的車身造型十分符合年輕人追求的個性化，內飾用料厚道、配置豐富，靜謐性也都遠超同級別車型。專業性的越野能力，讓它直接一飛沖天。無論從哪方面來看，它都毫無弱點，真的是一臺國產“精品”越野車。又一國產“精品”，柴油發動機+8AT+3把差速鎖，全車還有25處隔音