在國內豪華車輪中，賓士寶馬和奧迪顯然是大部分消費者最具誘惑力的汽車品牌，我們都知道，BBA從進入中國到現在以豪華身份著稱，到現在，幾乎大部分消費者心中都是海恩留下了德的印象，但是，梅賽德斯賓士的寶馬和奧迪的成功，除了它們的豪華外，更多的還是體現了它們之間一流的整車產品力量、舒適性、操作、製造等。
在入門級豪華SUV領域，可以說最成功的不是寶馬 X1，最低的車型配備了1.5T渦輪增壓發動機，落地價格接近30萬，相比這款和寶馬X1同級的DS7就沒那麼好運氣了，最低也就是20.89萬。
作為PSA用心製作，並且作為被期待的高階車，對DS7有一定程度瞭解的人應該知道，雖然在市場上的表演不是很優秀，但並不是說整車的產品力不太好，比寶馬 X1更好，設計風格依然延續，從側面看，氣格柵整個車身都很結實，充滿著旺盛、豪華的氣氛，除了擁有堅固完美的製造技術之外，DS7擁有的車身寬度也分別達到了4603*1891*1626毫米，軸距為2740毫米，基本與寶馬 X1相同。
進入車內後，DS7的內飾比想象的還要出色，一看，整體佈局不僅表現出簡潔豪華的氛圍，在車內任何地方都能接觸到的區域也幾乎被真皮包裹著，由於TD智慧底盤的加持，車內比奧迪Q5更舒適，這輛豪爽的車很可惜，21萬配合了頂級3大件的，比Q5更舒適，但是誰都不想要。
關於動力，DS7全系列搭載1.6T渦輪增壓引擎，輸出功率達到181馬力（高配合220），與寶馬 X1（1.5T為136馬力，2.0T為192馬力）相比，佔有明顯的優勢，另一方面，傳動系統在所有系統中都配備了8AT變速器，它本身體現了整車的品質，與我們想象中的優秀相比，100公里的油耗要低到6.2L，尤其是現在的最低價格從20.89萬起的價格也明顯體現了許多同級車中更高的價效比，寶馬再發力，百里油耗6.2L，內飾簡潔豪華，配頂級三大件，21萬元。