近日，由中鐵第一勘察設計院集團有限公司總體勘察設計的西安東站及相關工程初步設計獲國鐵集團、陝西省人民政府正式批覆，為其年內開工創造了良好條件。
西安東站位於西安市灞橋區，是西安鐵路樞紐“米”字形高鐵網構架的主要客站，是西北地區特大型鐵路綜合交通樞紐之一，主要承擔西武高鐵、西渝高鐵動車、西康普速列車等南向、東南向客車的始發終到作業，遠期規劃將增加辦理西安樞紐內東向、北向普速始發終到作業。
鐵一院西安東站總設計師王小奇介紹，西安東站站房工程按照“秦山渭水、絲路長安”的方案實施，建築總規模39.40萬平方米，採用“上進下出、腰部進站”的客運組織模型，由高架候車層、站臺層和出站層三層建築結構組成。鐵路車場近期實施13臺27線（遠期總規模達17臺35線），按一站四場佈置，自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、普速場、規劃預留場，車站配套設定動車運用所、普速存車場、綜合維修車間等設施。
按照規劃設計，未來西安地鐵5、12、15、21號線將以“T”字形接入西安東站，實現鐵路和城市軌道交通互聯互通、無縫銜接，使得西安東站成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交一體的特大型綜合交通樞紐，建成後將直接影響西安市東部片區經濟發展，並輻射周邊區域，促進區域協調發展，提升城市交通綜合承載力。