在當今這個時代,大家買車早已不單單隻看車子的發動機、變速箱、空間了。隨著大家對汽車的認知和需求的提高,汽車配置也成為了大家購車時的重要參考。正因如此,廠家也逐漸為產品堆配置添裝飾。甚至還有一些“假”配飾,讓不少人為其花錢買單。
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今天,範兒就給大家捋一捋這些讓人尷尬的配置配飾。買車的時候千萬別花冤枉錢,否則這些廠家嘴中的配置配飾都將成為大家飯後的笑點。
1、模擬聲浪
對於很多人來說,汽車最迷人的地方,就是發動機在不同頻率時所譜寫的迷人樂章。試想坐在車內,聽著V8、V10那些大排量發動機發出的吶喊,有哪一個男人不為之心動呢?當然,並不是所有引擎都有如此的魅力,那些小排量的發動機只能“耗子尾汁”了。
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但在這個汽車科技飛速發展的社會,這個曾經只有大排量發動機才能做到的事,就不再是問題了。聰明的車企透過軟體的模擬,可以營造模擬出各種不同排量,不同頻率的聲浪音效。說白了,就和電腦音效卡一個道理。管它三缸還是四缸,就算你是新能源純電的車,一樣可以坐在車裡享受那曼妙迷人的引擎聲浪。
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想當年在聲浪模擬之路上的先行者寶馬M5,就憑此神功,成功的營造出了5.0L V10的聲浪,也因此力纜狂瀾挽回了不少即將丟失的客戶。而此前以此為賣點的VV7 GT,雖然只是一個2.0T四缸的發動機,但靠著這模擬聲浪,也贏得了年輕消費者的雀躍和歡呼。
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然而,範兒想說,即便你的車可以模擬蠻牛、躍馬那V8、V10的咆哮嘶吼,但也都是模擬。這種自我欺騙的配置,真的能為你帶來那真實的愉悅麼?拿個話筒不代表就能變成歌神。與其用這種虛擬音浪來意淫大排量發動機的快樂,還不如安靜的去感受小排量引擎的平順。
2、毫無意義的進氣散熱口
好吧,模擬聲浪好歹還能給出個自我感覺良好的聲響,也算是聊勝於無吧。但一些車企為了讓自己的車子看上去有夠動感,竟然加裝了一些沒有任何用的散熱口,也就大家所謂的“魚鰓”。
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眾所周知,那些效能出眾的車子,在馬力瘋狂輸出的時候,發動機會產生極高的熱量。為了讓發動機動力能夠保持穩定的輸出,就必須對其機艙進行散熱。因此,一些高效能車型,都會在引擎蓋、翼子板等地方設計發動機散熱的開孔。
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然而,隨著消費者的年輕化,廠家為迎合大家的性格、需求,一些和效能、運動完全不沾邊的車也設計了開孔通風口。但這些看似彰顯效能的散熱口,卻只是毫無意義的裝飾品。根本起不到任何散熱通風的作用,因為他只是樣子貨。
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對於這類的配飾件,範兒真的很無語。明明是手無縛雞之力的奶油小生,卻要學那些一身戎馬的武將佩刀持劍。不覺得這畫面很出戏麼?千萬不要以為穿上博爾特的跑鞋就能想他一樣飛馳賽道。
3、排不出氣的假排氣
與假散熱魚鰓有著異曲同工之妙的,還有那令人尷尬的假排氣。曾幾何時,大家辨認一款車是否夠勁的辦法,就是透過望聞之法。望,既是透過眼睛,去看車子的排氣管是不是夠粗夠多。而聞,則是聽車子啟動、行駛時的聲浪。所以,在不少人心中,排氣管越多也就顯得車子運動效能越強,也是動力的一種象徵。
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如今,一些車企為了讓自家小排量四缸,甚至三缸的代步家用車,可以更好的迎合年輕消費者對效能的慾望,也為其加裝了單邊雙出、雙邊雙出、甚至還有雙邊四出的假排氣。
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別看這些排氣的氣勢咄咄逼人,但實際他們只有一根排氣管有用。其餘的或是封死不排氣的假管,或是根本沒有排氣管,只有排氣尾喉的裝飾。冬天的時候,看著那些氣勢逼人的排氣,只有一邊或是一根冒煙時,那叫一個尷尬。
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也許有人會說,這種裝飾無傷大雅,反正也只是為了好看而已。沒錯,話是這麼說,但當你開著它帶著女朋友在路上,被後邊懂車的人嘲笑時,你確定不尷尬麼?有一說一,範兒覺得裝飾千萬種,裝13不可恕。
4、假碳纖、假真皮
外觀的這些假,心態好的也就罷了,畢竟尷尬留給外面看的人就行。但內飾的那些假,可是自己每天需要面對的啊。比如那些並不豪華的假皮座椅和仿高階的縫線。
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對於國內消費者而言,對車內豪華真皮座椅的追求幾乎是瘋狂的。在大家眼中,只有高階豪華的車,才有資格擁有真皮座椅。真皮,既是豪華。比如勞斯萊斯,所有采用的皮革都是採用源自歐洲高山平原地區的A級皮革。這些頂級高階的皮革,柔軟到讓你坐在座椅上根本不會發出那種咯吱咯吱的異響。而且用剩下的皮革,才會流入到那些奢侈品工廠。可見其尊貴的奢華。
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因此,車企為了迎合消費者對豪華的熱情,以低成本的仿皮代替昂貴的真皮座椅。雖然都是皮,但卻是相差千里。這樣導致的結果就是,當別人坐在這些以次充好的仿皮座椅上,感受著那嘎吱嘎吱的刺耳異響,伴隨著那刺鼻的仿皮革異味,心中一定尷尬萬分。
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除此以外,還有那為了降低廉價感而成本不高的假碳纖維。廠家為了營造高階感,用那些廉價的水轉印的方式,將碳纖維的紋路轉印到塑膠飾板上。
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說白了,塑膠還是那個塑膠,只不過換了一種方式呈現而已。所以,千萬別再為那些假碳纖維內飾而沾沾自喜了,咱和人家F1、超跑車上的碳纖維不是一東西。
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當然,除了以上這些令人尷尬的配置配飾外,還有很多不能深琢磨的尷尬。比如那些不是跑車卻非要帶個尾翼的,以及那些動不動加個空氣套件包圍的……等等。明明只是個家用買菜車,卻非要裝成自己是效能運動選手。不合理、沒有考究的空氣套件,不怕增加風阻麼?
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範兒想說,買車看配置沒有錯,但是錢要花在刀刃上。一方面希望廠家可以把精力放在安全、科技、實用的配置上。另一方面也希望大家買車時別總被忽悠,有用、實用、靠譜的配置才值得我們掏腰包。
最後,各位覺得車子上最實用、最值得花錢加裝的配置都有哪些呢?