對於大多數人來說，拿到新車的前幾個月，駕駛歷程都會比較多，畢竟，新車在手，總想開著它到處轉轉，以此來熟悉它的各種功能和配置，同時也是為了充分的感受它的魅力所在。 雖然說現在的車子沒有什麼磨合期一說，但是對於人和車之間，卻是有這種駕駛磨合的感受。2500公里下來，星瑞的各種“脾氣”已經拿捏充分，各種功能已經諳熟內心。 下面，我將自己的用車感受分享一二，純粹是自我感受，好壞大家自個分辨。
外觀： 1.我認為藍色是星瑞各個顏色中最好看的，大氣優雅，把車身線條體現的淋漓盡致； 2.車身尺寸應該說在同級中更長更寬，實用性還是很不錯的，畢竟這是一個講究“大”的時代嘛； 3.車身設計上的美感讓人覺得這是一款20萬的車； 4.細節上，直瀑中網加上三段式的日行燈，不庸俗，有氣勢；雙層式的輪轂和紅色卡鉗搭配一起，很有運動感；
極富衝擊力的前臉，折角鋒利感很凸顯。
極富衝擊力的前臉，折角鋒利感很凸顯。
兩個大大的排氣口，氣勢逼人，加上微醺尾燈和小鴨尾翼，很贊。
兩個大大的排氣口，氣勢逼人，加上微醺尾燈和小鴨尾翼，很贊。
內飾和配置： 1.內飾部分很有亮點，藍白搭配的主色調讓整個車內空間很有家裡客廳的味道； 2.在空間上，星瑞是完全可媲美20W的合資車的，完整的五人位，而且不顯擁擠； 3.在配置上，我至今都沒有弄懂一些功能使用，有待開發，不過換擋撥片、車道輔助、主動剎車、香氛系統、空氣淨化和3D全景影像真的好用； 4.雖然說座椅確實是偏硬，但是對於喜歡駕駛感的人來說，這樣的座椅能有更好的駕駛體驗。
對於2500公里的駕駛感受來說，我能認知到的一些東西略微淺薄，更多的發現還是要慢慢地去駕馭它才能知道，或許等到25000公里，才能真正瞭解星瑞。畢竟，路遙知馬力日久見人心嘛。
