一開始我的要求確實比較高，因為我想要擁有的是一款外觀看上去比較的嬌小修長，但是空間必須要大的車型，這一類車其實比較難找，要想把空間和外觀這兩個點同時相容起來其實應該算是比較難的，好在我當初的堅持還是得到了回報，我也是在花費了好長一段時間才找到的這一款車，各個方面都還算比較符合我的預期，其實找到這款車真的還算是挺難的。
誰不喜歡顏值高的車，雷凌太時尚新穎別緻了，當初買這車也是看中了顏值外觀才買的，特別是這車的前臉大燈造型太漂亮了，燈組很搶眼也比較清晰通透，側面看起來這線條和輪轂的設計都很協調，車漆亮度和質感還是可以的，就這車的外觀設計很符合我的審美需求，而且開出去也相當拉風帶感了。
內飾整體的佈局也是比較的合理，而且具有一定的豪華氣息，但是唯一的缺點新車味道真的比較的大，這個味道還是相當明顯的，整體自己也是比較的難受，對於這個味道而言的話，一般般吧，要是還好一點就ok了。
對於雷凌的空間我是相當滿意的，對我們而言家裡就只有這麼一輛車，空間也是我們比較注重的，雷凌的車身尺寸非常可觀，所以車內也有著相當寬敞的乘坐空間，後排即便是坐三個成年人也一點都不覺得擁擠，而且後備箱的儲物空間也很大，在空間方面的確是很實用的。
方向盤指向性精準轉動起來不是很吃力，滿座的情況下轉彎也不會感到有側重感，雞腿檔來回切換沒有頓挫感感覺到很平順，油門和剎車靈敏度高，輕輕一點就有很好的反應，整個車就全全的掌控在我的手中。
我對動力這一塊要求並不高，因為平時開車代步出行主要都是在市區裡面，就算跑高速，雷凌的1.2t發動機讓我加速到120也不會顯得吃力，所以我對於他的動力並沒有不滿意的地方。變速箱搭載的是一臺cvt，這對於家用來說非常合適，可以給我一個非常順滑的動力輸出，低速遇到擁堵也不會出現頓挫感。
雷凌就是我的日常代步車，幾乎用車都是在市區路段的，每天上下班的路程也比較固定，其次就是偶爾週末會約幾個朋友一起出去玩一下，不過現在大家都各忙各的事，能聚在一起的時間少之又少，即使在這樣的用車環境下，我這車也是很省油的，目前它的平均油耗也就才6.5個左右。