豐田亞洲獅、凌尚開啟預售，次低配15.18萬，想搶速騰飯碗？

儘管在整體轎車市場，大眾速騰的銷量排名並不是那麼靠前，不過在A+級轎車細分市場，速騰可謂是當之無愧的“王者”。根據乘聯會的資料統計，今年前2個月，速騰的總銷量達到了54398輛，同比增長64.1%，繼續穩居A+級轎車市場銷量第一的位置，遠超同級的威朗、名圖等。

不過值得關注的是，隨著豐田亞洲獅、凌尚這對姊妹車的到來，速騰的壓力就要來了。而日前這兩款新車相繼宣佈開啟預售，其中一汽豐田亞洲獅更是公佈了次低配車型預售價為15.18萬元，而未來亞洲獅的起步價預計將會進入14萬元以內。據悉，一汽豐田亞洲獅將於4月10日正式上市，而廣汽豐田凌尚預計將於年中（7月）正式上市。

在去年廣州車展，作為豐田在國內推出的首款A+級轎車，一汽豐田亞洲獅和廣汽豐田凌尚這對“姊妹車”正式亮相，這也是豐田“雙車戰略”的進一步深化。而兩者同樣基於TNGA平臺打造，在外觀設計兩者存在一定的差距。首先亞洲獅的車頭造型基本沿襲了卡羅拉的設計，倒梯形的格柵以及內部橫向輻條呈現出不錯的層次感。另外新車的短尾造型與新一代卡羅拉頗為相似，而尾部貫穿式設計也能看到一絲亞洲龍的影子，此外其尾部還採用了“ALLION”英文標識。

而凌尚的外觀設計更顯運動，其前臉採用了與雷凌極為相似的大燈組造型，同時也採用了面積更大的多邊形格柵，內部配有橫向設計的飾條，讓前臉的視覺效果進一步提升。

此前豐田汽車透過匯入全新凱美瑞、亞洲龍、卡羅拉以及雷凌等多款TNGA架構的車型，已經成為其在國內市場的主力，其中凱美瑞長期居於中型轎車市場銷量的前列，而卡羅拉和雷凌也長期居於轎車銷量榜前十的位置。此外亞洲龍的銷量也能夠持續保持過萬的成績，強大的“集團化”效應已經在轎車市場逐步凸顯。