【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道處獲取了幾張小鵬G9（詢底價|查參配）的最新內飾諜照。根據我們掌握的資訊來看，小鵬G9或於8月10日開啟預售，隨後的9月上市，四季度交付。另外，據相關人士透露，小鵬還將在2023年推出基於新平臺打造的兩款新車。此前小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾稱小鵬G9將會是“50萬以內最好的SUV”。
可以看到，新車內飾整體依舊採用了T字形佈局，中控臺部分也配備了兩塊手機無線充電板。其內部配備多塊螢幕，Xmart OS 4.0 UI作業系統也將出現在新車上。
據悉，小鵬G9在設計之初就已經按照中國&歐盟整車雙認證標準開發，除了率先搭載X-EEA 3.0電子電氣架構，同時它還是國內首款基於800V碳化矽平臺的量產車。
G9的造型依然能令人第一眼認出是來自小鵬汽車的作品，其標誌性的X Robot face在其他小鵬車型上也能看到，不過設計師在G9身上，雖然利用了相同的設計邏輯，但做到了獨樹一幟的演繹和進化。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm，軸距為2998mm。
得益於其中大型SUV的定位，設計師能夠在G9身上更好地揮灑筆觸，其“生動力”美學曲面設計來源於峽谷經過風的億萬年吹動之後形成的紋理，在G9上面，設計師希望能夠表達出沒有冗餘的線條，卻極盡張力的純粹之美。
小鵬汽車身上標誌性的X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計當然也會在G9上出現，但與此前不同的是，貫穿式日行燈的兩側新增標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。
至於講到車身姿態，你會發現G9的身段厚實且長整體呈現出來一種豪華遊艇般的姿態，同時也有種後驅轎跑般的車身的比例，輪子到A柱之間比較長，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。
與此同時，A柱靠後，修長的機蓋，長車頸，短前懸，長後懸，加上21英寸大輪轂，共同營造出整車如遊艇般的優雅與豪華感。
為了保持車體的光潔和一體感，車頂的5G天線被隱藏在行李架內，摒除了以往所有車型設計當中天線就是天線的“慣常思維”，面對新的技術革新去進化出了嶄新的設計，所以我們看到G9的5G天線與車頂的像星際光劍版的行李架完美融合為一體，極富機械感。
小鵬G9尾燈為流行的貫穿式佈局，和前臉的貫穿燈相呼應，同時嵌入了LED點陣設計，帶來更多的視覺衝擊感。另外，尾部呈現出來的觀感也相當飽滿和強壯，特別是鮮明的寬肩線設計，在這個體量的SUV裡面是很少見，飽滿體量除了帶來霸氣的外表，也提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。
為了增加車輛續航里程解決電動車使用者的續航焦慮，打造如燃油車加油般的充電體驗，小鵬G9實現了充電速度的突破，能實現5分鐘充電200公里以上，其關鍵技術就是車端的800V高壓SIC平臺和480千瓦的大功率超充樁。動力方面，小鵬G9將分別配備最大功率為238馬力和313馬力電動機，並匹配三元鋰電池。（文：太平洋汽車網 柳昀青）