比亞迪海豹、零跑C01等,一大波搭載最新技術的新車扎堆亮相

關於買車這事,品牌、設計、價效比都是需要你去考慮的,不過除了這些,“新技術”也是目前很多人關注的焦點。尤其在如今的”新四化”時代,新能源汽車技術的突破更是令人刮目相看,各種新材料新工藝的集中問世使得新能源車越來越先進。今天買車君給大家盤點一下,都有哪些車型搭載了自家品牌目前最先進的技術,它們的實力表現又如何?

比亞迪海豹、零跑C01等,一大波搭載最新技術的新車扎堆亮相

比亞迪海豹

比亞迪海豹最近非常火爆,除了個性前衛的運動外觀和入門即高配的誠意之外,更關鍵的原因是新車還首次搭載了多個核心技術。比如搭載了CTB電池車身一體化技術,iTAC智慧扭矩分配技術等,其中最有看點的還是CTB電池車身一體化技術。

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CTB技術簡單來說就是把車身框架和電池做成了一個整體結構,其由電芯托盤、電芯、車身地板整合電池上蓋,組合成一體的結構。這種技術不僅能在有限的空間內裝入更多的電池組,還能提升整車車身的剛度強度和車輛的安全性、以及留給車內的空間也會更大,給乘客帶來更舒適的乘坐體驗。有了多種核心技術加持,海豹很可能會成為比亞迪的又一爆款產品。

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零跑C01

除了比亞迪海豹之外,零跑C01也是目前一款“話題王”車型。作為零跑面向20-30萬元市場的一款全新產品,零跑C01在動力效能、智慧等方面都拿出了目前自己能夠達到的最高的誠意,其搭載了國內首項可量產的CTC電池底盤一體化技術、行業首創AI BMS大資料智慧電池管理系統等。

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簡單來說,CTC無電池包技術是透過將電芯直接整合到車輛的底盤中,省去此前動力電池中的模組,進一步簡化了電池包的內部結構。在CTC技術的賦能下,零跑C01的車身扭轉剛度提升25%;整車垂直空間增加10mm,空間佈局更靈活;電池系統零部件減少20%,輕量化係數達到2.4,操控性更佳。據悉,其高效能版車型零百加速3.66秒,這可能是你能買到的最便宜的3秒幾破百的車型。可以預測的是,零跑C01憑藉不俗的實力,或許會交出一份不錯的銷量答卷。

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長安深藍SL03

長安深藍SL03作為長安深藍的首款戰略產品,自正式亮相以來,備受關注。這款車擁有一副讓你一見鍾情的造型設計,無框式車門、隱藏式門把手、“三葉草”燈組以及掀背式尾門等設計,不僅把運動感拉滿,還將風阻係數降低到了0.23Cd,相當的出色。

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深藍SL03是出自長安深藍全新的EPA1純電動平臺,它不僅擁有出色的加速能力,並且在操控方面也是相當出色。新車全系標配後鋁合金H臂多連桿懸架,有效節省底盤空間,另外還採用50:50的車身前後配重,最終帶來出色的操控穩定性以及乘坐舒適性。

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而電動車主打的智慧駕駛硬體,深藍SL03也沒有馬虎,豐富的攝像頭+毫米波雷達,可以讓它擁有遠端無人代客泊車和L3+輔助駕駛功能。雖然這款車還有部分資訊還沒透露,但從目前掌握的資訊來看,它的實力不容小覷。

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哪吒S

哪吒S自從亮相以來,就引來了眾多關注。這款車最大的看點就是配備了最新的電池黑科技——天工電池。相比比亞迪的CTB、零跑的CTC電池技術,哪吒的天工電池在結構上沒有太大突破,其創新點來自“腦力”,也就是高效智慧的恆溫熱管理系統。

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天工電池最大的看點是——在很大程度上緩解了電池易起火、續航短、使用壽命短這三個關鍵問題。其中,搭載天工電池的哪吒S兩驅純電版本的續航可以達到715公里以上,而增程版本的純電續航也可以達到300公里,提升非常明顯。雖然與比亞迪和零跑相比,哪吒天工電池在噱頭的營造上不如前兩者,但這種電池的技術提升是有目共睹的。所以哪吒S未來的銷量表現也是非常值得期待。

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眾所周知,目前純電動車市場的競爭越來越激烈,這也意味著將有越來越多的優秀車型亮相上市。作為消費者當然優先選擇擁有先進技術的新車,所以我們不妨重點關注這些重磅車型,它們能給你帶來更加驚豔的用車體驗,與此同時,我們也能從中瞭解到該品牌的最先進技術。

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