自主品牌在現在的發展中取得了很大的進步，在合資品牌陣營中獲得了更多的市場份額，自主品牌的豐富配置、親民的銷售價格以及不斷提高的品質感，逐漸贏得了消費者的好感，強勁的車型紛紛登場，讓人感受到國產車的製造力，WEY派、領克、紅旗等品牌登場，進一步縮短了與合資車的距離。
自從長城建立了WEY派以來，長城的品牌實力得到了提高，其中，WEYP8、VV7等古典車型必須有功，對豪華感、動力性、舒適性有很強的實力，萬里長城還有一個“十八番劇”登場了，全新一代VV7GT的轎跑版本發售了，WEY派的運動化了，結合更短靠背車體和227Ps的強力動力，配備彈射初動100秒突破7.3秒，已可匹敵一些德國BBA車型。長城再出效能“力作”，不光帶彈射起步，配雙邊四出霸氣十足。
僅從其顏值來看，VV7GT的整體設計與WEY旗下的車型相比再次昇華，前臺依然是WEY派經典臉譜，六角形點陣中網與兩側尖銳的LED前照燈緊密相連，三進氣口的造型更誇張了，橫身4774x1931x1672mm的尺寸非常好，軸距達到了2950mm，但是靠近車體兩端的輪轂顯示出了短暫的效果，另外，柔軟的線條也能打造出健康、唯美的肌肉感，尾燈組的造型比V7更兇暴，兩側有四列，視覺效果有魄力，霸氣十足。
乘坐VV7GT的內部裝修，豪華且能深深吸引體育運動的內部裝修氛圍，全金屬板的設計，特別是在高檔轎車和高檔轎車的設計上，科學技術感也非常強，與BMW的雞腿齒輪相似，解釋了V7GT的非常強的運動特性，另外，配置上，全車8氣囊、輪胎氣壓監視、ACC適應巡航、車道保持、併線輔助、鐳射前燈、360度全景影象、誘導尾門等異常豐富的配置，體現了VV7GT的豪華屬性。
當然，對於動力的表現也非常強烈，提供2.0T的渦輪增壓發動機，傳動與7速的雙離合變速器相匹配，其最大功率可達到167KW/227 Ps，峰值扭矩可達到387N.m，這個動力源是來自H9的強大動力，帶來7.3秒的加速力，三種超音波運動的強烈感覺。
總體來看，VV7GT這輛車的實力還很強，不愧是萬里長城的“十八番”，動力效能、舒適性、豪華感、VV7GT是無可挑剔的，但是，那個價格是19.18萬到20.58萬之間，這輛車的定位似乎適合一些消費者群體，你覺得這輛車怎麼樣？