途昂是大眾在中高階SUV市場開啟的當家花旦，相信大家已經非常熟悉了。途昂X定位於運動版的途安，它一定擁有不少運動基因，包括運動、技術、舒適的、奢華等諸多因素，我還不如稱它為魁梧的身形，是一款效能怪物。下面一起來看看途昂的綜合成績如何。
外觀方面還是採用大眾傳統的設計語言，兩條亮銀色鍍鉻裝飾構成了前臉的進氣格柵部位，強勁有力的腰線讓它整體顯得非常魁梧。汽車頭燈組不光面積大，和前臉的貫穿式銀色飾條搭配在一起也很和諧。
作為一臺中大型SUV，這臺車不光從視覺效果看上去非常龐大，實際的車身尺寸也不算小，5039mm的車長搭配2980mm的軸距表現幾乎可以說是沒什麼對手，R19的馬牌輪胎甚至安在這樣一臺大傢伙上還有點顯小了。頂配車型也是換上了R20的更大一號的輪圈。
尾部設計上，2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 國VI呈現出硬派的設計風格，給人一種敦實的感覺。尾燈部分可以說和其它大眾車型沒什麼區別，排氣佈局順應時代的潮流，採用的是一個裝飾性的排氣，整體偏向家用的調教。
內飾則採用了大眾的家用化的設計，相對大氣一些，採用了銀色飾板的裝飾件，並且採用了勻稱的佈置方式，並在其上採用了硬質材料進行包裹，同時還配備了單色氛圍燈，在一定程度上提升了車內的品質，在配置上，該車配備了自動泊車、輪胎壓力顯示屏、自動啟停、電動後備廂、前排/後泊車上泊的車機等。配合8寸內嵌式觸控液晶屏，顯得較為簡潔。
2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 國VI平底三輻式多功能方向盤採用真皮材質，多功能鍵較為完備，方便在行駛中對多媒體系統的操控。配備10.2英寸的全液晶儀表盤，樣式細膩，介面很漂亮，可以展示的駕駛資訊的參量也非常多。
2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 國VI第二排座椅採用前後可調和後放倒，二排左右的空間還是不錯的，並且全系除了330tsi和380tsi的最低配以外，採用的都是真皮左右，這款車的真皮座椅坐墊長度也是足夠的。
380tsi搭載的是一臺大眾經典EA888代號的2.0T的高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350Nm，最高速度200km/h，正式0-100公里/小時的百公里加速度8.4秒，工信部給出的綜合油耗是8.6L百公里。
途昂動力效能可圈可點，而從全方位的綜合性能上來說，它還是很值得一提的，如果對於空間，動力，包括舒適度和耐用可靠性方面都有涉獵的消費者，途昂算是一個優秀的答案。