東風猛士民用越野版來了，內飾帶屏比212高階！H9拔河不是對手

在越野圈子當中，國內玩家普遍比較追捧日系，比如豐田蘭德酷路澤系列，日產途樂等等，美系JEEP牧馬人也是足夠硬派的產品，賓士G級車距離普通人太遙遠暫且不談，以上這些越野車都可以說是越野車迷的夢想座駕。其實近幾年國產硬派越野車進步很大，長城哈弗H9和北汽BJ40系列都表現不俗，最近還有熱度比較高的長城魏派坦克300，如果還嫌實力不夠的話，完全可以等一等東風猛士民用越野版，這款軍轉民的產品才足夠硬核。

2020年廣州國際車展期間，東風集團就已經展示了新款軍用版東風猛士步戰車，車頂有自動機槍架，側面有工兵鏟和無線電裝置，再加上數碼迷彩塗裝，霸氣十足夠霸氣，但是顯然不會針對民用市場公開發售。不過最近東風猛士出現在新一批工信部申報名單當中，這次申報的車型才是真正的民用版，將會滿足越野車迷的幻想。

從申報圖可以看出，民用越野版東風猛士與軍用版相比明顯低了很多，這次申報的是駕駛艙和底盤，後半部分可以進行模組化設計，後續完全能變成SUV結構或者皮卡結構，滿足更多車迷的需求。車頭偏方正風格，中間有東風雙飛燕車標搭配“猛士”漢字車標，兩側提供了圓形復古大燈，整部車外殼全都是高強度鋼板打造，一般的小剮蹭根本不會傷及皮毛。

側面可以看到重型防脫圈輪轂搭配了AT大花紋越野輪胎，而且輪轂是封閉樣式，中間部位可以看到自動充放氣模組，這就是軍車的設計優勢，隨時根據路況調整輪胎氣壓，其實轉型民用之後也會很方便，比如開這臺東風猛士去阿拉善玩沙子，進沙漠的時候就不需要人工放氣了，坐在駕駛艙就能調整胎壓。本次申報的東風猛士民用版軸距達到3800mm，甚至比美式全尺寸SUV還大，側面氣場足夠霸氣。

開啟車門之後可以感受到曾經軍車的硬派駕駛艙，中控臺面足夠寬大，佈局更像是不半掛車，主駕駛和副駕駛中間區域有隔斷，機械儀表可靠性很高，中間位置安裝了大尺寸鑲嵌導航螢幕，內飾用料明顯比北京212那樣的軍轉民車型高階了許多，至少硬塑膠廉價感控制還不錯。方向盤造型與東風天龍半掛車類似，車內空間體驗足夠寬敞。

這款東風猛士搭載的是4.0L排量康明斯柴油發動機，最大輸出功率只有143千瓦，看似還不如一些2.0T汽油機，其實大排量柴油機的主要優勢不是馬力數值，而是峰值扭矩，這款車峰值扭矩高達730牛米，如果和哈弗H9拔河的話，哈弗H9絕對不是對手，低速越野狀態下，超高扭矩就是脫困能力的保證。

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