造車水準突飛猛進的今天，車主購車的口味更刁鑽，6.28萬的車哪個比較好？陸風X2和帝豪固然比較知名，很多人也不知道怎樣選，本文將和各位分享《開了三年半帝豪，換上陸風X2，車主想說句大實話》。
先看陸風X2的外觀，外觀確實是很滿意，看起來很大氣，流水線看上去很漂亮，顏值第一。外觀就很中意了，方正有型，雖然不大，但是挺威武的。車燈外觀設計感很強，再配上lef燈源，真是醒目又炫酷，帥呆了，回頭率也是爆表的。外觀沒的說，年輕有活力，大輪眉突顯了車體更寬大，配上這個尺寸的輪子看起來穩穩的很結實。再看帝豪，外觀看起來比較時髦運動。不管是車頭的大嘴，還是背後的小書包，還有側開的後尾箱門我都很喜歡。外觀還滿足的，特別是前大燈的策劃。有點犀利的眼神和美觀的輪廓有感覺偏向運動，混搭的風格還是比較中意的。
進入陸風X2車內，內飾設計感覺很漂亮，簡潔而且比較有層次。不過中控子實在是9有一點掉檔次，不知道設計者咋想的，節約成本。塑膠材質的東西比較多，整體內飾的氣質不是太厚重。不過現在沒有出現異響，還是好的，簡單不失大方。總之，可以用，還有的空間。一般家裡坐4人，空間還是遊刃有餘，家人身高172左右。這款車的空間呈現真的遠遠沒有達到居家的標準，雖說車內儲物格以及前後排空間夠使。尾箱都是大的不行，尋常也就小孩子的東西多，放到背面，可是寬敞的不行。
再看帝豪，內飾真的是能用落後來形容。這個尺寸大螢幕，跟手機螢幕一樣，反應靈敏，功能簡潔簡便。還好，就是低配差了點質感。內飾細緻，多種氛圍燈可調，很能滿足不用需求。車的空間雖然不能說是很曠闊，當然沒有雅閣凱美瑞那種空間大。空間挺大的，後一排可以坐三個人。儲藏空間明顯不大夠，我用的6吋的手機，扶手臺前邊放不下，斜著放老容易掉。儲物箱儲物格也很多，還有掛鉤。
先開陸風X2，操控十分好，我走山裡小路，都能跟得心應手。指哪打哪，虛位幾乎可以忽略不計。運動調校底盤，十分結實，一體性不錯，硬朗又不失舒坦。剎車和油門反應很靈敏，上手不難。舒適度來看，前面坐到開車，沒什麼感覺，同事和家裡人說。說得稍微略微顛簸就比較跳，有點彈。空調也很棒，夏天這麼熱的天氣，2分鐘就能涼下來。舒適度挺好的，只要車輛的空間大，一般不會差到哪裡去，座椅靠背策劃的也很合理。
再開帝豪，操控比較簡單，不復雜，一學都會。方向盤是電子助力的，輕便精準，打多少就回多少。帝豪的底盤支援性相當好，在路過一些溝溝坎坎的時候，車身雖然上上下下的但不會有特別散的感覺。）但是開到中途的時候，感覺好敏感，稍不注意就超速了，還有就是剎車很靈敏，這點比較滿意。最起碼家裡有老人兒童的話還得更注重於舒適度了。提到舒適性就要發吐槽了，過減速帶的時候震動特別大，儘管我已經格外小心了。應為車子開動後一段時間，冷卻成效才會明顯。內裡的海綿倒是挺柔和的，對於身體的包裹性相當好。
總結之下，我想說一句話：陸風X2和帝豪可以說是各有千秋，不分高下。陸風X2外觀沒說的要不咱也不下手了。內飾我感覺還可以，這些我都能接受。相對於小型SUV來講，陸風X2空間利用率還是頗高的。舒適度還行吧，老爸說比福克斯差多了。動力方面確實弱，一分錢一分貨，也就只能慢點開。車開起來挺穩的，在城市碰上堵車的時候，起步拐歪都還行，急剎的時候那個L2確實有用。
相比之下，帝豪外觀滿意，小巧精緻，停車靈便。首先內飾異常的好看，雖然看出來高階的感覺，這個內飾一定是不掉檔次的。大體就我一個人上下班，偶爾帶個人說空間相當大。坐久了還是些許不滿意，這個價位來說，這個舒適度也是良心之作了。這個動力的提升還是很快的。操控還是挺靈活的，挺順手的。感謝聆聽本期《開了三年半帝豪，換上陸風X2，車主想說句大實話》。
