本報訊(通訊員 寧交軒 融媒體記者 王茸) 江心洲長江大橋(長江五橋)即將建成通車,為最佳化過江交通通行結構、提高總體通行效率,應天大街長江隧道通行政策也將相應調整。
如今應天大街長江隧道日均通行量已達10.6萬輛,此次全面禁行貨車將有效避免貨車引發的交通事故,消除因貨車車況不佳、行駛緩慢現象,有效提升隧道通行效率。
通行政策調整後,應天大街長江隧道、定淮門長江隧道兩條過江隧道均全天禁止貨車通行,長江五橋直線距離應天大街長江隧道僅4公里,本地輕型貨車可從長江五橋通行。
全面禁貨同時,隧道內將再次增加車輛可變道區域。
今年8月,隧道公司聯合交管部門將應天大街長江隧道出口虛線段向洞內延伸300米,允許三股車道雙向變道。實施3個多月以來,應天大街長江隧道日均變道3670餘起,未發生因變道引發的交通事故。在日常通行流量持續增長情況下,早晚車流高峰時段平均縮短了23分鐘,隧道出口明顯順暢,通行效率顯著提升。
根據大資料分析結果,此次在應天大街長江隧道現有虛線段基礎上,交管部門再次將虛線向隧道內延伸約1.3公里,三股車道之間均為虛線,允許雙向變道。調整後,距離出口1.6公里處即可變更車道。
即將施行的第三項通行政策是各類客車需按道行駛。
目前應天大街長江隧道僅允許大客車、小客車、公交車等車型通行。考慮到大小車型混行、出口處隨意變道影響通行效率,因此將應天大街長江隧道全線第一、第二車道調整為“小客車”車道,僅通行小型客車;第三車道調整為“大型車”車道,可通行小客車和大型客車。從入口段開始每隔1公里增加一組地面標識(共12組);入口前方增加“大型車輛靠右行駛”標誌。
作者:王茸
來源:南京日報