汽車一根排氣管和兩根排氣管差別在哪？看完分析，想換車

最近幾年，買車的人是越來越多，汽車市場的競爭也是越來越激烈 ，所以車企為了將自己的產品售賣出去，就會投入大量的資金進行研發，在汽車的外觀設計、配置、效能等方面都要不斷地升級，才能保證自己的汽車立於不敗之地。現在的汽車相比十年前的汽車來說，各種各樣的新功能讓消費者眼花繚亂，在買汽車的時候，如果對汽車不是很瞭解的話，就會被4S店銷售員的花言巧語所矇騙，銷售員能把汽車的各個方面說的天花亂墜，如果這個時候聽信的話，那麼你買的車子有可能是汽車的效能配不上這個價格。等買走以後，如果感覺不是自己想要的汽車也沒辦法了，因為已經被買走了4S店也不會退，只能含淚開它。

4S店會不斷地更改汽車的賣點，如今又有了一個新賣點，那就是汽車的排氣管，4S店如今開始吹排氣管的數量越多效能就越好，那麼這個是真的嗎？一根排氣管和兩根排氣管有什麼不同呢？

對於汽車的排氣管，就像人體的呼吸道，在汽車的時候的時候，汽油會燃燒產生一些廢氣，然後透過排氣管將廢氣排出去。這個作用相信大家都是瞭解的，那麼大家知道為什麼有的汽車是一根排氣管，有的汽車是兩根排氣管甚至是多根排氣管呢？排氣管的數量和汽車發動機的排量是息息相關的，對於那些排量大，效能好的汽車排氣管自然多一些，因為效能好的汽車燃油量也是不小的，燃油量越多產生的廢氣肯定也是越多的，所以汽車的排氣管的數量也是要增加的，否則多餘的廢氣就沒辦法順利排出。

從理論上說，效能好的汽車排氣管不會少，但是不是說排氣管多的汽車效能一定會好。因為雙排氣管多用於豪車上，豪車的效能肯定不會差到哪裡去的，而且雙排氣管的汽車看起來更加拉風，所以雙排氣管一直是一個很不錯的賣點。因此很多車企為了利用這個賣點就會在汽車上多安裝一根排氣管，不過這根排氣管可能並沒有什麼用，只是用來給汽車當一個裝飾。

雖說視覺效果是達到了，但是在效能方面可就不一定能達到同樣的效果，所以這樣的做法確實會讓消費者感到尷尬，有的汽車的發動機明明用的是三缸機，還非將排氣管的數量設計到兩個。所以在買車的時候，可不要看見是兩個排氣管就認為它的效能很好，發動機有可能用的就是三缸機，而且還是那種又抖又弱的發動機。所以在買車之前一定要全方位瞭解這款車型的效能，不能被4S店銷售員的花言巧語所矇騙。