日產“王牌”正式投產,有望換裝20T引擎,或明年引入國內

在目前市場上緊湊型SUV裡,日產仍舊給我們留下了一個大大的懸念,因為在本田和豐田已經相繼完成了換代的基礎上,日產仍舊“按兵不動”,即便是推出了2020款的奇駿也只是在原來的基礎上做的刪減,殊不知,日產其實是在醞釀著一個“大絕招”那就是2021款的“奇駿”,從前方得到的準確訊息,目前這款車已經正式投產,而且引入國內後,不僅動力上會有變化,而且還搭載日產全新的安全系統,看來明年的緊湊型SUV市場熱鬧了。

日產“王牌”正式投產,有望換裝20T引擎,或明年引入國內

這款換代產品,首先在外觀上就發生了鉅變,雖說延續了V-motion的格柵,但是新車的大燈首次換成了分體式的結構,不知道這是不是與雷諾合作後的一個轉變,畢竟這種分體式的設計在法系車中比較常見!而格柵造型也是方正感十足,並且它的造型與下方的梯字形前包圍呈現出了一種對立狀的結構,帶來了一種強烈的機械感!尺寸應該和上代車型保持了一致。和新款RAV4一樣,新車在側面上也首次加入了力量感的造型!

日產“王牌”正式投產,有望換裝20T引擎,或明年引入國內

尾部上,尾燈分散在尾箱的兩側,以一種斜插式的形式出現在我們面前,中間則留出的足夠的空間用來表明自己的身份!牌照區域以及後包圍的位置也進行了上調,整個給這款車注入了非常多的精緻感!而且這款車的排氣也全部換成了隱藏式的結構!

日產“王牌”正式投產,有望換裝20T引擎,或明年引入國內

外觀上的變化,也讓我們對於這款車的內飾充滿了期待!開啟車門,營造出的效果是以往奇駿所不具備的。整個內飾的設計全部打破重組!皮革裝飾,鑽石型工藝的真皮打孔座椅,看起來非常的豪華!全系標配了12.3寸的全液晶數字儀表,加上一個10.9英寸的抬頭顯示系統帶來了一種夢幻感,懸浮式的中控屏支援carplay和ProPilot自動駕駛系統,而且這款車是基於日產的CMF-C/d架構,所以整部車的剛性也得到了提升。

日產“王牌”正式投產,有望換裝20T引擎,或明年引入國內

此外這款車還配備了10色的氛圍燈,10個高品質的揚聲器,最讓人意外的是這款車竟然全系標配了Nissan Safety Shield 360系統,包括緊急制動、遠光輔助等其他駕駛輔助工具。新車國產後除了會搭載常規的2.5L自吸以外,有望搭載在天籟的2.0T引擎,而2.0L自吸將會退出歷史舞臺,所以在結合以上的因素,整部車的期待值還是非常高的。新車將會在明年引入國內,不知道豐田本田如何應對!

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