在目前市场上紧凑型SUV里，日产仍旧给我们留下了一个大大的悬念，因为在本田和丰田已经相继完成了换代的基础上，日产仍旧“按兵不动”，即便是推出了2020款的奇骏也只是在原来的基础上做的删减，殊不知，日产其实是在酝酿着一个“大绝招”那就是2021款的“奇骏”，从前方得到的准确消息，目前这款车已经正式投产，而且引入国内后，不仅动力上会有变化，而且还搭载日产全新的安全系统，看来明年的紧凑型SUV市场热闹了。
这款换代产品，首先在外观上就发生了巨变，虽说延续了V-motion的格栅，但是新车的大灯首次换成了分体式的结构，不知道这是不是与雷诺合作后的一个转变，毕竟这种分体式的设计在法系车中比较常见！而格栅造型也是方正感十足，并且它的造型与下方的梯字形前包围呈现出了一种对立状的结构，带来了一种强烈的机械感！尺寸应该和上代车型保持了一致。和新款RAV4一样，新车在侧面上也首次加入了力量感的造型！
尾部上，尾灯分散在尾箱的两侧，以一种斜插式的形式出现在我们面前，中间则留出的足够的空间用来表明自己的身份！牌照区域以及后包围的位置也进行了上调，整个给这款车注入了非常多的精致感！而且这款车的排气也全部换成了隐藏式的结构！
外观上的变化，也让我们对于这款车的内饰充满了期待！打开车门，营造出的效果是以往奇骏所不具备的。整个内饰的设计全部打破重组！皮革装饰，钻石型工艺的真皮打孔座椅，看起来非常的豪华！全系标配了12.3寸的全液晶数字仪表，加上一个10.9英寸的抬头显示系统带来了一种梦幻感，悬浮式的中控屏支持carplay和ProPilot自动驾驶系统，而且这款车是基于日产的CMF-C/d架构，所以整部车的刚性也得到了提升。
此外这款车还配备了10色的氛围灯，10个高品质的扬声器，最让人意外的是这款车竟然全系标配了Nissan Safety Shield 360系统，包括紧急制动、远光辅助等其他驾驶辅助工具。新车国产后除了会搭载常规的2.5L自吸以外，有望搭载在天籁的2.0T引擎，而2.0L自吸将会退出历史舞台，所以在结合以上的因素，整部车的期待值还是非常高的。新车将会在明年引入国内，不知道丰田本田如何应对！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。