·前言
眾所周知，現在很多品牌都在大力推廣長軸距、7座SUV，而似乎廣大消費者卻早已忘記還有一個緊湊SUV的級別，可以往緊湊級SUV給人的概念往往就是車內空間不靠譜以及動力差，外觀醜等因素。而今天小編給大家帶來這一次2019成都車展雪佛蘭展臺出現的一臺全新緊湊級別的新將----\'\'創界\'\'。
·引數篇
據悉此次雪佛蘭家族全新緊湊型SUV-創界，新車採用了全新SUV家族式設計語言，運動感很強，而為了推廣自己內部效能車（Redline和RS），該車也會有這兩個相同的版本，動力上則全部都是搭載1.3T的發動機。市場指導價為：13.99萬-17.99萬元，提供兩驅和四驅選擇。在變速箱方面支援CVT無級變速和9檔手自一體（對你沒聽錯，9檔手自一體，超跑的既視感！）採用了一個前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。
·外觀篇
1. 前臉
在外觀前臉上，雪佛蘭創界採用全新SUV家族設計語言，以FNR-CarryALL概念SUV為設計原型，從自家肌肉車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計當中汲取靈感，視覺上的前臉肌肉感所營造的氛圍很強。在前臉上Redline和普通版本則均是採用燻黑式中網，配上中網下方大大的進氣格柵與之中網形成一體貫穿整個前臉。在中網的兩旁則是參考了現款的科邁羅大燈設計風格所替代，而中網下方也並空著，反而是預裝了（全系標配）大大的前霧燈。
說完Redline和普通版本，在來說一下RS兩驅版本則是將標誌下部分的燻黑條換成了鍍鉻條，連線到兩邊大燈處，遠看上下分割更明顯。此外在中網下部分進氣格柵處還添加了\'\'RS\'\'紅色標誌。
看到這裡你會想到既然前臉做的那麼霸氣，並且大燈也是參考同品牌裡的科邁羅設計風格，那大燈配置會不會很寒酸？答案是不會的！其中創界RS（即頂配）前大燈近光燈全系標配LED光源，並且還自帶自動頭燈等功能。
2． 側面
而到側面來看，創界也不會讓我們很失望，平頂式的車身線條看上去比較硬朗，車身側面採用雙腰線設計，車身從ABC柱都是採用的燻黑式，看上去很富有立體感與層次感之分，而車門下沿則被黑色塑膠板包圍
從車身尺寸上來看：4411*1808*1633，軸距則是2640mm，尺寸資料上來看比自家品牌（創酷）還要大，論顏值創界能甩創酷十條街。輪轂方面普通及Redline版本則是採用17寸燻黑鋁合金質，頂配RS版本採用18寸燻黑。
三．尾部
因為創界將肌肉線條更多的融入到車尾的設計當中，從而使得整個車尾更加年輕化並且還有一絲肌肉猛男的氣質，當然層次也更加明顯，為與之側面門下護板裙邊相呼應，廠家在後槓下方也將黑色護板的面積增寬，使的從後45度角看起來基本上無死角區域。並且標誌也是採用了燻黑式的設計繼而取消了以往傳統雪佛蘭式車標，看上去白色的車身配上黑色的車標，這不是正是年輕化的需求嗎較之於創酷？在配上獨一無二Y字形的後尾燈。
小編在這裡值得一提的是在RS版本里傳統的塑膠下護板則替換成了碳纖維紋理。
並且RS版本將隱藏式的排氣換成雙邊雙出的排氣，將這緊湊SUV運動氣質進一步烘托出來。
·內飾篇
在內飾上，新車創界繼承了現款雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，不過這裡值得一提的是在RS版本當中全車大量的採用了紅黑\'\'賽車\'\'經典配色的運用，酷感十足，就連車內空調出風口周圍也鑲有紅色線條作為點綴，包括門板也是採用了的紅色布藝來包裹，可以說細節上RS版處理的很到位。
但可惜的是在普通版本以及Redline版本則是採用全黑內飾，較之於RS版則看起來內飾沉悶無比，缺少一些運動元素在內。
而中控屏則是採用8英寸的觸控顯示屏，依然搭載自主Mylink系統支援carplay/carlife，車內自帶車聯網功能以及道路救援呼叫。
在方向盤上以往的緊湊級別的SUV無論是握感還是操控感都給人差評的印象，而上汽通用顯然是做過市場調查，在頂配RS版本上則是採用的真皮縫線工藝配上黑色烤漆。
Redline版本跟普通版雖然是採用的塑膠質，但三款比較之下的握感上無論是女人還是家裡的男人都能\'\'一手掌控\'\'。
不過這裡小編很好奇的是在RS頂配上都採用了這麼大量的運動車型該有的配置，為何在儀表盤上不也考慮呢？RS頂配儀表盤除了又RS自帶的標誌，但左右兩邊儀表盤僅僅只是採用了液晶屏+傳統機械指標，而中間則是傳統HUD顯示介面，並沒有什麼新意，這點來說小編必須給個差評。
看到這裡你肯定會很好奇那儲物空間如何？其實考慮緊湊級SUV價位，幾乎可以算是家用第一個車，都會涉及到一定的儲物空間考慮方便一家出行旅遊方便，在這一方面你完全可以不用擔心儲物空間大小，首先常規的中央通道扶手箱位置兩個水杯架，包括就連門板窗戶按鈕位置後面也採用了一個小方槽，放一個手機Iphone plus系列幾乎沒問題，足以看出廠家對此的用心程度。
在空調區域方面，仍然採用傳統的按鈕式操作，並且該車全系標配PM2.5過濾裝置，幾乎一家人出行再也不用擔心霧霾大的天氣了。
2. 後排
後排而言的話較之於同級別的緊湊級SUV稍顯慘一點。在功能上毫無新意。就連最基本的後排出風口也沒有。不過好在為了突出家用傳統的後排座椅放倒以及後備箱一鍵關閉（頂配RS才能擁有）等功能還是依然有所保留，如果您將後排座椅放倒之後，後備箱整體容量能從375L擴大至1375L，一家人出個遠門旅遊來說拉東西還是沒問題。
·寫到最後
雖然國內市場都在競爭緊湊型SUV的王者地位，可今年車展上雪佛蘭旗下殺出這一隻黑馬，不知道您覺得能否問鼎奪冠？從外觀上來說能秒殺同級別所有SUV，但從後排配置功能來說卻又是最差的。而官方定位這臺車也很簡單路線就是走的運動化+偏家用，不知道您看了這篇文章之後，對於13-17萬這個價位，你還會選擇這款車嗎？歡迎下方留言並評論