大學的時候透過校內招聘來到了一家規模還算不錯的公司，並且福利待遇以及休息時間都是在業內平均水平之上，用俗話來說就是錢多事少，不得不說，在這裡工作屬實沒有太多壓力。幹了一年之後，感覺自己總不能把青春耗費在這裡，畢竟小時候就時常聽別人說，趁著年輕要多出去闖一闖，這句話更加驅動了我一個更換工作環境的想法。
其實說是創業，換一種說法更像是繼承家業，因為我家就是做水果生意的，在我們這裡就稱之為“龍眼”，通常就是在樹上採摘下來，然後一部分賣到市場、另一部分會透過加工製作成龍眼乾等衍生品。
不過回家之後才發現，工作效率實在是太慢了，就拿運輸這個環節來說，都是透過家裡的三廂轎車來運輸，裝載能力屬實有限。所以為了提升效率，我也向父母提議購買一輛專門用來運輸的車子，他們也表示同意，於是在經過多方對比之後，最終還是選擇了五菱征途這款車，選它的原因有兩個，一是足夠便宜，我這款頂配也不過是6.28萬，7萬出頭就能全包落地；其次是五菱這個品牌穩定性人盡皆知，在我這樣的三線小縣城裡面也能有經銷商，日常維護保養也方便許多。
車子買回來後，父母滿臉笑意，想想也是，畢竟這車是我自掏腰包買的。雖然這款車價格並不貴，但外形看上去並不廉價，前臉鍍鉻裝飾加上矩形進氣格柵，力量感十足，而且網上還有很多改裝案例，不過對於我們家來說，征途還是以工具車為主。
有了這車參與運輸之後，效率馬上翻了幾倍，運輸量相當於原來轎車的三倍以上，這主要是得益於征途後面這個長度為2米，寬度為1.5米的貨箱，採摘下來的果實只需要往上面堆就是了，完全不用講究擺放方式。未來我打算在貨箱位置上方加一個遮雨棚，也減少因降雨而帶來的影響。
除了拿它來作為運輸工具之外，有時候休息日還開去縣城的集市賺一賺外快，征途貨箱三面都可以開啟，拿取貨物都比較方便。而且我還開啟直播，有不少觀眾都會向我詢問五菱征途的用車情況，本來是賣貨，說著說著就和觀眾聊起了汽車，完全就是不務正業啊，不過這也一定程度帶動了直播間熱度。此外，最近不是流行戶外直播嗎？或許這些場景對於我而言已經司空見慣，但對於直播間另一邊的觀眾，還是比較有新鮮感。為此，我還特意去購買了無人機進行航拍，五菱征途平整的貨箱也給我提供起飛降落的空間。
採摘期過後，平時忙碌的生活節奏也得以緩和下來，週末趁著朋友也休假的時候會到周邊的城市走走，由於我們所處的位置也比較偏，所以也沒有受到限行的影響。征途的貨箱正好可以載完我們幾個人外出露營的裝備，完全不用擔心地方不夠用其次內部空間也可圈可點，雖然後排座椅靠背會顯得直一些，但中途下車休息一下就不成問題。值得一說的是，五菱征途中控還帶有一塊多媒體觸控式螢幕，可以提供音樂、手機互聯等功能。
總結
經過一段時間的車主體驗後，五菱征途的確可以稱得上是一款能文能武的產品，不僅運輸能力出眾，而且養護成本也足夠低，平日裡也完全可以把它當做一輛家用車來使用，買它不到1年就回本了。