4月7日，
鄂州市政府常務會議審議透過
一項協議明確，
2022年5月1日0時起，
“安裝並使用ETC的一型客車”
以及“黃岡、鄂州兩市通行鄂黃大橋的
公交車輛”
可以免費通行鄂黃長江公路大橋。
根據交通運輸部發布的車型標準，
一型客車指車長小於6米
且核定載人數不大於9人的
載客汽車。
這意味著，
“五一”後9座以下車輛
通行鄂黃長江公路大橋都可以免費，
涵蓋了大部分私家車、普通商務車。
對車主來說，
之所以能實現免費，
是因為黃岡、鄂州、湖北省屬企業
三方承擔了這筆費用。
協議明確，通行鄂黃長江公路大橋安裝並使用ETC的一型客車車輛通行費，由黃岡市、鄂州市和湖北省屬企業三方共同承擔； 黃岡、鄂州兩市通行鄂黃大橋公交車輛通行費由湖北省屬企業承擔。 前期，黃岡市、湖北省屬企業已分別通過了這份協議，本次鄂州市政府常務會討論通過後，將開展三方協議簽訂。
鄂黃大橋是G106國道連線黃岡、鄂州兩市的跨江大橋，由黃岡市按照國務院出臺的“貸款修路、收費還貸”政策自主修建，2002年通車。大橋南起鄂城，上跨長江水道，北至黃州。主橋長990米，橋面為雙向四車道城市快速路。
鄂黃長江公路大橋設立收費站，收費年限30年。2013年4月3日，大橋移交省屬企業運營管理，大橋經營性收費性質和收費年限不變。目前，鄂州、黃岡兩地市民往返一趟需30元過橋費，雙向交流受到影響。
鄂州、黃岡隔江相望，濤濤江面上，鄂黃大橋氣貫如虹。 作為重要的過江通道，它不僅大大密切了鄂州、黃岡兩地的關係，也是連線鄂東城市群的紐帶。
一橋免費，兩地歡喜。“過橋免費，大家就真能深度融在一起。”黃岡市政協委員金婭說。“大橋免費通行將惠及兩地千萬百姓，好事一定要辦好！”鄂州市政府相關負責人說。
來源：湖北日報