隨著汽車市場的更新換代的速度越來越快，每家車企也在試圖抓住每一次的機遇，試圖“拉攏”更多的消費者以此來達到更好的銷量。如今的合資汽車品牌，可以說都處於非常尷尬的地位，如果自己不努力，很可能就會被國產品牌擠出國內市場。三菱發飆了！溜背+對開門設計，四驅+電動，油耗僅1.9L，或售12萬。
日系車一直以可靠性和燃油經濟性著稱，作為三菱全新的概念SUV，三菱GT-PHEV在亮相之後受到了很多車友們的關注，很多網友把這款車稱為低配版本的卡宴。它油耗僅1.9L，顏值媲美路虎攬勝，配雙開門和隱藏式門把手，官方指導價或12萬起。
外觀方面，三菱GT-PHEV在外觀的造型上非常具有未來感，車頭前臉部分採用了大尺寸的多邊形中網造型，兩側狹長精巧的分體式大燈與整個中網融為一體，前臉採用大嘴式的進氣格柵與造型非常夢幻的車燈組合，下嘴唇微微張合，採用黑色飾板填充，動感十足。
來到車身側面，車身尺寸長寬高分別為：4543*1826*1654mm，而它的軸距則達到了2659mm。三菱GT-PHEV線條設計流暢，對開門的設計也很新穎，精緻的輪轂設計、無框車門極大地提升了整車的檔次感。尾部設計非常有層次感，尾燈採用一體式設計，尾燈感覺像鋼鐵俠的護目鏡一般炯炯有神，顯得非常科幻。
透過無鑰匙功能進入車內，你會發現新車的內飾用料和材質都比較講究，四幅式方向盤打孔真皮包裹極大提升了整車的檔次感，中控則採用了T型設計，儀表盤採用環繞式全液晶風格。在座椅的設計上面採用了皮質材料包裹，加入了可電動調節座椅，在設計方面符合人體工學設計。
動力方面，三菱GT-PHEV預計搭載1.5T汽油發動機和一套插電混合動力系統，其中，混動車型由三臺電動機和一臺2.0L發動機組成，純電續航里程可達120公里，而在混合動力模式下綜合續航則可達1200公里，且百公里油耗僅1.9L。油耗非常低，在燃油經濟性和續航性上得到了兼具，非常適合上班族通勤上班或家庭使用。
