有哪些十萬級的「跑山跑曲線之王」?試駕長安歐尚X5

長安歐尚的車型注重價效比,高值、、空間大、配置足、動力強是其標籤,所有車型在市場上都有優異的表現。

有哪些十萬級的「跑山跑曲線之王」?試駕長安歐尚X5

比如最近在10萬級SUV市場人氣很高的長安歐尚X5,從去年11月底開始上市,不到4個月銷量連續3個月突破1萬。

2月份銷量位列SUV總銷量前八,獨立SUV銷量第四,成為10萬輛級SUV熱賣爆款。

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眾所周知,10萬級緊湊型SUV市場一直是最具競爭力的細分市場。

那麼,長安歐尚X5為什麼能在這麼短的時間內在這個主市場上成功脫穎而出呢?近日,筆者在長安歐尚X5全國跑山戰彎運營第三站濟南七行臺找到了它的成功答案。

個性化設計贏得了消費者的心

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首先,在外觀上,長安歐尚X5採用了全新的“塑光設計美學”的設計理念和造型語言。

透過極具運動感的線條和細節上的氣勢造型,整車在視覺上顯得非常有特色,滿足了當下年輕消費者個性化的審美需求。

前六邊形進氣格柵由黑色明亮的格柵組成,裝飾有鍍鉻裝飾條。格柵右上角的紅色S logo、和兩側的分體式LED大燈,以及底部有大開口的進氣口,讓前面看起來很有氣勢。車身的側面也是我覺得設計最巧妙的地方。分段的腰圍使汽車的側面看起來非常智慧,低扁平率和多輻輪輞的輪胎是為了創造運動。至於後部,整體設計也很強。雖然在設計上比正面低調很多,但細長的尾燈和底部兩側的雙向排氣裝飾帶來的視覺效果卻充滿了青春和動感。

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智慧技術配置,領先同級別

進入內飾,長安歐尚X5給人的第一印象是充滿青春和運動般的外觀,在科技感上也極其適合年輕消費者。

10.25英寸的LCD儀表和10.25英寸的中控面板,再加上內飾顏色搭配紅黑對比設計和一體式運動座椅,相當到位,營造出動感。

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此外,紅色座椅拼接、仿碳釺焊貼面和包裹在大面積柔軟材料中的中控臺給人一種非常好的整體質感。值得一提的是,長安歐尚X5的10.25英寸中控面板,採用全新的OnStyle3.0智慧生態系統打造,不僅顯示效果極佳,語音識別率精準,還擁有眾多領先同等級車型的高度實用的配置。

比如在跑一座山的過程中,想要記錄前方的風景,可以不用手機直接按下方向盤左側的拍照鍵,長安歐尚X5搭載的雲眼車載攝像頭會為你記錄沿途的美景。長安歐尚也有追蹤模式,只要司機需要對儀表盤上的攝像頭做OK手勢,系統就可以自動切換到追蹤模式。此時中央控制面板區域會顯示坡度、海拔、節氣門開度、渦輪壓力等資訊,在車內模擬賽車聲波,體驗良好。

此外,它還具有千里眼、、千里眼、、保鏢模式、和人臉識別功能。

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它會提醒你開車分心時要集中注意力;開車時使用手機,手機會自動開啟汽車的藍芽功能,提醒你安全駕駛;車輛周圍佈置的高畫質攝像頭可以讓你隨時隨地瞭解車輛周圍的情況。

這些功能配置在同一個類車型中,可以說是長安歐尚X5獨有的。

“跑山彎之王”的稱號實至名歸

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相比以上在設計和智慧技術配置上的實力,在跑山路上的實際表現才是長安歐尚X5這次的核心重點。挑戰賽場地是濟南七行臺,是一條盤山公路,位於深山之中。它是檢驗和控制的絕佳試驗場。

就實際駕駛體驗而言,長安歐尚X5的動力效能並不令人失望。

首先,動力方面,搭載藍鯨新一代NE1.5T發動機,最大功率132kW,峰值扭矩300Nm,1250rpm可以產生300Nm的峰值扭矩。

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傳動系統方面,搭配7擋的動力換擋,百公里綜合油耗6.2L,得益於低扭優勢,長安歐尚X5可以領先一步,動力輸出非常直接。

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