手握20萬的預算購買一輛轎車，很多人想到的都是去購買一些合資品牌的中型轎車，比如豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等等，還有的心裡想著要入手一臺豪華品牌緊湊型轎車，畢竟開豪華品牌的車能讓他們臉上有面子，比如寶馬1系三廂、賓士A級等。但實際上，以雅閣的價格，我們還可以選擇一些比較親民的二線豪華中型車。例如，我們今天介紹的英菲尼迪Q50L就是代表之一。
英菲尼迪Q50L的指導價為26.48-38.98萬元，其不僅要面對BBA的衝擊，也要抵擋二線豪華品牌凱迪拉克CT5、捷豹XEL帶來的壓力，為了保住自己的市場份額，英菲尼迪Q50L也展現出了滿滿的“求生欲”。根據車主之家的報價來看，其終端優惠幅度達到7萬左右，入門車型參考最低價僅為19.98萬元，僅相當於雅閣1.5T的中配車型，也比寶馬3系、賓士C級的價格更有競爭力。那麼，英菲尼迪Q50L產品實力如何？值不值得買呢？
相比於其他品牌的車型一年一小改，兩年一大改，英菲尼迪Q50L外觀一直基本沒有什麼變化，不過其轎跑的風格和具有經典家族的設計語言並不過時。其中網格柵採用了扁平化樣式，使得前臉看起來十分低趴，內部為黑色密集的類似編織狀結構，在較粗的鍍鉻邊框映襯下，視覺效果頗顯精緻。大燈內部環狀日間行車燈帶配合上方燈眉，點亮後效果傳神。下格柵與兩側霧燈區域設計得比較有層次感，搭配凸出的運動化前唇，讓前臉更顯寬大。
車身側面是Q50L最迷人的部位，平滑的頂弧線至B柱之後自然下落，配合經典的C柱側窗拐角，帶來較高的辨識度。前後分段式高腰線，採用了濃重的手法配合起伏的樣式，勾勒出格外飄逸動感的車身姿態，車窗四周、車門把手和側裙表面的鍍鉻裝飾，均屬於細節上的用心之處，讓車身整體顯得更加精緻，搭配19英寸粗細相間的槍灰色多輻條樣式鋁合金輪轂，更突出了該車的運動氛圍。
尾部造型飽滿有力，上翹的小鴨尾與整體輪廓融合自然，尾燈造型與大燈呼應，中間使用了鍍鉻飾條連線，燈罩表面的燻黑處理搭配內部燈帶結構，點亮後具有不錯的辨識度。後保險槓造型粗壯，為車型增添了一些力量感，顯得格外敦實厚重。下方大口徑的雙邊共兩出排氣尾喉，配合中間類似擴散器的黑色裝飾，帶來更強烈的運動氣勢。總的來說，其外觀在精緻中透露著運動，稱之為“西裝暴徒”毫不為過。
進入車內，英菲尼迪Q50L的內飾風格並不是時下流行的科技感，可能會讓年輕人覺得“老氣”，不過豪華感、舒適度和操作的手感還是很不錯的，車內大部分位置都使用了帶有縫線工藝的軟質覆蓋，細節處的鍍鉻與烤漆裝飾，讓整體氛圍營造的比較豪華。中控臺採用環抱式設計，搭配一體式的兩款液晶顯示屏，兩側是豎著的空調出風口以及實體按鍵，整體分割槽非常清晰，而且真皮的NASA零重力座椅和方向盤都給人非常不錯的觸感，整體做工也很細膩。
配置方面，全系標配的上下兩塊觸控液晶屏尺寸為7英寸和8英寸，上方7英寸螢幕主要顯示倒車影像、導航地圖，多媒體播放等，下方8英寸螢幕則主要用於功能的調節。系統支援GPS導航、藍芽電話、語音識別控制等諸多時下主流功能。其他諸如無鑰匙啟動系統、定速巡航、電動車窗、皮質座椅、主/副駕駛座電動調節、自動空調、自動大燈、防紫外線/隔熱玻璃以及主動降噪系統等均為全系標配，可以說十分厚道。另外還提供車道偏離預警系統、360度全景影像、運動風格座椅、電動座椅記憶、氛圍燈以及BOSE音響等更多科技舒適配置。
而在空間方面，英菲尼迪Q50L的長寬高分別為4867/1823/1456mm，軸距為2898mm，與奧迪A4L、寶馬3系處於同一水平線。實際體驗來看，177CM體驗者坐入前排調整好坐姿之後，頭部空間有三指，前排保持不變坐進後排，腿部空間有兩拳的空間富餘，但溜背的造型使頭部僅剩兩指，而且地板中間的凸起部分，對該位置乘客的舒適性有所影響，不過作為家用車型來說，這樣的空間完全可以滿足日常用車需求，另外後排還配備了帶杯架的中央扶手和空調出風口等實用舒適配置。
最後在動力方面，英菲尼迪Q50L採用前置後驅佈局，搭載源自賓士代號M274的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，變速箱匹配日產旗下的JATCO加特可的7AT，官方零百加速7.9秒，工信部綜合油耗7.4升。底盤採用前雙叉臂式後多連桿懸架，而且前後都配有橫向穩定杆，同時還有英菲尼迪名噪一時的DAS線控主動轉向技術，再配合上前置後驅的動力佈局，英菲尼迪Q50L的操控在同級中幾乎是數一數二的，即便相較寶馬3系也不遜色多少。
綜合來看，英菲尼迪Q50L外觀造型和配置程度足夠出色，空間不輸同級車型，全系2.0T+後驅的動力系統更是可圈可點，而終端優惠7萬的幅度也能看出其誠意。但導致英菲尼迪Q50L被忽視的一個很重要的原因就是品牌影響力不夠，營銷等方面也不出色，很多消費者都不熟悉，購車時自然也就不會想起它。總的來說，如果對品牌有著執著追求，毋庸置疑BBA的同級別車型是更適合的選擇，但是各方面表現均衡的英菲尼迪Q50L不失為更好的選擇。