好久沒有更新，之前的貼也有幸上了一波首頁精選，很是榮幸。在和車友的交流中也學到了很多東西，很多車友要求在更新一篇。所以我百忙之中抽空整理了下照片，在這在給大家分享下最近的改裝，跟大家一起交流學習。小6之前的改裝有所保留，包括實用的AP卡鉗和打孔卡盤，之前是原廠18寸輪轂，為了美觀還是收了一套朋友的輪轂，一會給大家看。
同樣保留了之前改裝的HS的前排座椅和帶超級運動模式的方向盤。因為我是19款的競技版本 選裝的BOSE套裝，那時候三代MG6還沒有出來，之前的HS 風格是我喜歡的，所以做了個移植。
好了 話題有點多，我之前有專門介紹，大家可以看之前的貼。下面在看下我最近的改裝，在曬一下我存了好久的圖，雖然沒學過攝影，但是也模仿了大佬拍大片的那種場景，意思意思。
這是在小區地下室，突發靈感，所以順手拍了幾張。
可以看得出，輪轂我也換了 ，然後之前的三段式獠牙前鏟 我換成了如圖中的前鏟，目前這套前鏟還是比較少見的，相信大部分車友也沒有在生活中看到過。
沒錯，車身比原來更低，不是短簧壓的，而是最終走上正軌，換上了絞牙。
嘿嘿，眼睛亮的車友發現我的輪轂是什麼牌子了嘛。沒錯保時捷的
輪轂和翼子板 包圍邊緣齊平，不是輪轂資料寬，而是我加了20mm的法蘭，將輪轂墊出，某個角度來看，還有點外八的視覺感。
黑暗中的一抹倫敦眼。
每一個角度 都是熱愛，也是自己辛勞的結果。
黑暗中的一抹紅色線條。
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下面在換個外景，在仔細給大家分享下細節部分。
冬季的一抹黃昏 黃昏下的小6也是金光散發。
對於我而言，小6也融入 了生活，現在已經是不可缺少的部分了，每次停車我也會多看幾眼，因為這是真心的喜愛。
簡單的改裝 都是回憶，厚唇 領航燈 單出尾喉 小尾翼，包括保時捷輪轂 飛機側裙等，都是一點一滴的心血。
一個字“帥”
遠近一體LED大燈搭配LED日行燈，沒有顯得那麼高階，但英倫風格依舊。同樣亮片分段式前鏟也是第一次上鏡。
你們猜我這尾燈是不是“流水式”（原廠不是）
還是之前的AP四活塞搭配打孔卡盤，唯獨不一樣的就是換了一套輪轂，也算是朋友送的吧。
“M”G6 標識
SF經典避震 效果的確比短簧來的直接。路面感受很清晰，同樣過完側傾也減少了不少。
短簧只是過渡，避震才是終點，前輩們的話是有一定原因的，建議降低車身的車友們 也可以直接一步到位，不然買短簧的錢也是錢，哪怕幾百也是米哇。 “類似螞蟻在小也是肉”
下面看下內飾部分，我是換了HS座椅，HS車主一眼就能看的出來，在這要提醒的是HS座椅的孔位和MG6的不是一樣的，需要開孔。
座椅的包裹性和原來的比完全不一樣，同時運動感也提升了不少 。（現在的三代MG6也是類似這個造型 看著還是不錯的。）
前排視角
二代MG6是不帶這個方向盤 超級運動模式按鍵的，我是移植的HS的，不過現在三代MG6也同樣帶了這個按鈕，都是羨慕啊。
前排我還加了一抹氛圍燈，配上BOSE音效一起跳動，晚上倍有感覺。
氛圍燈夜間效果
BOSE 喇叭 ，特意選裝的配置。
後排就不多介紹了，除了乘坐空間還可以，其他也沒法改裝
領航燈和改裝的尾段排氣，因為有BOSE音響，所以排氣不能太響，不然兩者不是不相容麼
最後再來一張帥圖結尾
時間飛逝，年底將至，馬上又要回去過年咯，即將又和小6度過一個美好的新年，在這裡呢，祝大家牛年大吉，身體健康，工作順利。
另外在我上訴的內容中 有不懂的或者可以一起交流的，歡迎各位車友一起交流學習奧。這也是我的愛好，我想也有這麼一群愛車人士吧。