前不久日產釋出了全新一代探路者，在此之前已推出四代車型，並在2016年的時候以平行進口的方式進入過中國市場。探路者定位介於樓蘭與途樂之間，與福特探險者、別克昂科雷等車型均處同一級別。
外號“小途樂”的全新探路者外觀極具硬派氣息，其中V-motion中網內部使用了黑絲格柵填充，外加粗壯的鍍鉻飾條包裹，視覺上很虎實。車身尺寸方面，探路者長寬高分別為5004毫米、1979毫米、1778毫米，軸距也達到了2901毫米，三圍要比漢蘭達大上一整圈。
進入探路者車內，直來直去的線條、方正的中控輪廓，延續著外觀的“硬派”風格。關鍵，其舒適性配置也不少，比如前排座椅通風加熱、360度全景影像等等。另外，作為一臺多功能中型SUV，探路者除了採用常規的2+2+3的七座座椅佈局形式外，還首次提供了2+3+3的8座座椅佈局。為了減少第三排乘客的壓抑感，探路者座椅還使用了“劇院式”設計，即第二排、第三排座椅的高度會依次增加，可以讓後排的乘客擁有更好的視野和空間感。
全新探路者與全新奇駿一樣基於CMF-C/D架構開發，在海外市場上全新探路者使用的是3.5L V6自然吸氣發動機，匹配9速手自一體變速箱，輸出功率284馬力，峰值扭矩351牛米。關鍵，探路者還擁有同級最大的6000磅牽引能力，可以牽引動帆船、沙灘車、拖車等工具。
總的來說，全新探路者雖然在越野能力層面不及普拉多，豪華感與科技感也不是探險者的對手，但作為一輛更注重城市舒適與空間利用率的7座中型SUV來說還是非常適合家庭使用的，另外有訊息稱，全新探路者還有望重回中國市場，同為7座中型SUV的漢蘭達或許真要碰上硬茬了。