前不久日产发布了全新一代探路者，在此之前已推出四代车型，并在2016年的时候以平行进口的方式进入过中国市场。探路者定位介于楼兰与途乐之间，与福特探险者、别克昂科雷等车型均处同一级别。
外号“小途乐”的全新探路者外观极具硬派气息，其中V-motion中网内部使用了黑丝格栅填充，外加粗壮的镀铬饰条包裹，视觉上很虎实。车身尺寸方面，探路者长宽高分别为5004毫米、1979毫米、1778毫米，轴距也达到了2901毫米，三围要比汉兰达大上一整圈。
进入探路者车内，直来直去的线条、方正的中控轮廓，延续着外观的“硬派”风格。关键，其舒适性配置也不少，比如前排座椅通风加热、360度全景影像等等。另外，作为一台多功能中型SUV，探路者除了采用常规的2+2+3的七座座椅布局形式外，还首次提供了2+3+3的8座座椅布局。为了减少第三排乘客的压抑感，探路者座椅还使用了“剧院式”设计，即第二排、第三排座椅的高度会依次增加，可以让后排的乘客拥有更好的视野和空间感。
全新探路者与全新奇骏一样基于CMF-C/D架构开发，在海外市场上全新探路者使用的是3.5L V6自然吸气发动机，匹配9速手自一体变速箱，输出功率284马力，峰值扭矩351牛米。关键，探路者还拥有同级最大的6000磅牵引能力，可以牵引动帆船、沙滩车、拖车等工具。
总的来说，全新探路者虽然在越野能力层面不及普拉多，豪华感与科技感也不是探险者的对手，但作为一辆更注重城市舒适与空间利用率的7座中型SUV来说还是非常适合家庭使用的，另外有消息称，全新探路者还有望重回中国市场，同为7座中型SUV的汉兰达或许真要碰上硬茬了。