BBR 1:18 合金全開 Ferrari LaFerrari 汽車模型再出新配色。訂製車款，訂製顏色！你也許在馬路上見過她？！
LaFerrari（F150）是由 Ferrari 製造的混合動力超級跑車；“LaFerrari” 這個名字聽上去頗有 “貴族氣質”，實際上就是 “The Ferrari” 之意；此車共計下線 500 臺，最後一臺 LaFerrari 於 2016 年底拍賣，所得收益全部捐給全美義大利裔基金會（抗震救災基金）；除硬頂版本外，LaFerrari 還有 LaFerrari Aperta 敞篷版，共計下線 210 臺。
Ferrari 聲稱 LaFerrari 的極速可達 350 km/h，0–100 km/h 在 3 秒以內，0–200 km/h 在 7 秒以內，0–300 km/h 在 15 秒以內，Fiorano Test Circuit 賽道成績為 1:19.70 ... 你覺得 LaFerrari 是 Enzo 合格的繼任者麼？
此番 BBR 訂製款 1:18 合金全開 Ferrari LaFerrari 汽車模型採用 Baby Blue（白條紋）配色，其實車現在國內，全球唯一！海外亦有 Baby Blue 配色的 LaFerrari，但為消光色。
這臺 “Baby Blue” 曾被多次交易 - 據說配色方案由首任車主訂製 - 期間有一任 “比較知名” 的車主，如果搜尋關鍵詞，你會看到一大票 “營銷文” 介紹這臺 LaFerrari 跑車。資訊虛實，君看一樂兒。
現任車主是誰？賈先生轉手 LaFerrari 賺了多少？這臺 Baby Blue 到底洗沒洗過車？都不重要！讓我們來看看 BBR 的表現如何。
本文所攝模型實物為裝飾板樣品（無外包裝和附件），觀察發現部分零配件沒有安裝到位，還有一些塗裝瑕疵，僅供參考；建議零售價 2980 元/臺，全球限量 400 臺，預計 2021 年第四季度上市。*到貨的具體時間 / 包裝式樣 / 附件情況以廠家為準
模型 4 門可開，方向盤件隨前輪可轉向，尾翼可開啟/收回；後輪同軸，無 “避震” 行程。據廠家表示，此物採用 “全新改進模具”，參考實車還原內/外飾、發動機艙 “簽名” 等細節。接下來將分部為您展示模型的細節工藝，歡迎理性討論，分享見解。
實話講，雖然有表示採用 “改進模具”，但這臺訂製 LaFerrari 和 BBR 前作（其他塗裝）在本質上沒有區別。各處網格柵為金屬鏤空件；燈組有底面/燈具細節分色，燈罩透明件可見安裝位；車頭標（和車門、輪轂中心標）為滴膠工藝。
前蓋中心部參考實車鏤空，負面有分色；前蓋與車體為 “小狗腿” 連線，其中一側有 “液壓桿” 配置，可保持任意角度的開啟位；前艙內 “碳纖維” 為消光質感，紋路清晰，折角處無拉伸。
前艙內部參考實車還原部分結構，如 “鎖釦” 等細節有分色處理。
風扇組由獨立零件組合而成，關閉前蓋亦可透過鏤空欣賞部分內構細節。
從下圖可見，車身白色拉花為水貼外覆罩光油（末端有撕裂瑕疵），表面無明顯凸起；仔細觀察，前風擋玻璃透明件下方有 VIN 銘牌細節，可辨識 “zff76zhb000210475” 符碼和 “Hybrid Vehicle” 字樣。經查，此 VIN 碼確為 Ferrari 格式，但未能確定是否為 Baby Blue 的真實資訊。
模型車門與車體為 “小狗腿” 搭配 “液壓桿” 連線，其中後者多為裝飾作用 - 有安裝螺絲脫出情況；門板內襯有 “碳纖維”（亮面）和噴砂質感面區分，邊框可見黑色勾線 - 模擬實車內飾膠條。值得一提的是，所攝模型外後視鏡有左/右不水平現象。
和外觀塗裝一樣，實車的內飾配色也是高階訂製 - 模型方面得到了大致還原。模型內飾 “碳纖維” 處均覆罩光油，紋路清晰，拐角無拉伸現象；藍色飾紋參考實車位還原；座椅為軟膠材質，頭枕處有 “躍馬” 車標；中控臺中心位有國旗細節。
值得肯定的是，內飾各處 “碳纖維” 亮面和噴砂質感面組合錯落有致，搭配分色處理，確實提升了模型作品的觀感和觸感，是模型工藝的亮點之一。
模型發動機艙蓋保持開啟需支撐杆輔助（隨車附支撐杆 x 2），其負面有黑色塗裝，中心位為透明件 - 有鏤空蝕刻片等補強細節。
這枚碩大的後蓋與車體（疑似，確認需拆解）為軸連線，把玩時會隨重力開啟或關閉，需要注意避免磕碰；支撐杆上/下端於車身均有對應的孔位。
實車門/蓋開啟方式特別，車身結構設計複雜，導致各處 “縫隙” 顯得很大 - 模型方面有黑色勾邊，模擬實車密封條之細節質感。
模型尾翼可（向後）伸出開啟或收回，此處尾翼板件下方有設同軸連桿，可保證兩側位置一致和角度的固定。
除塗裝外，“Baby Blue” 的另一大特徵是發動機（電機組）護罩上有簽名，據說是 Ferrari 眾工程師親籤，模型方面也還原了這一細節。順便一提，網傳這簽名就是 “賈先生不洗車” 的直接原因。模型上這顆 V12 發動機可見包括本體在內的 “上層建築”，但並不是完全獨立結構；和內飾一樣，發動機處 “碳纖維” 亮面也均有光油覆罩。
車尾部分，網罩格柵為鏤空蝕刻片，“躍馬” 金屬尾標細節清晰；尾部擴散器等結構件多為塑膠材質，質地相對較軟，把玩時需注意避免損壞。
塑膠材質大底面有部分結構刻畫，此外還有 BBR 和車型名、比例標識；後輪同軸，前輪處可見上/下叉臂，但無 “避震” 行程設計。
模型還原了消光黑色五幅輪轂式樣，內可見剎車系結構件；輪轂中心位車標為滴膠工藝，另有氣嘴等細節刻畫；橡膠輪胎壁有豐富的曬紋，還原了包括品牌、型號、引數等資訊 - 經對比發現與實車相符：前 265/30 - 19，後 345/30 - 20
世界唯一 Baby Blue 亮色 LaFerrari！模型限量數 400 臺，Ferrari 授權/ BBR 合金全開工藝 ... 2980 元的售價。說句到家的話吧：“純 Tifosi 真是不容易！”
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