對於五菱汽車國人有著濃重的感情，可以說它的出現使得更多的人能夠更早擁有自己的第一臺車，並且不少人靠著五菱的車型得以發家致富，所以在銷量上它一直都是巨無霸的存在，但是對於五菱汽車來講，一直走低端路線肯定是不是長久之計，所以它在近些年也是先後推出了價格更高的五菱宏光 PLUS以及五菱宏光S3，而在近期我們又看到五菱汽車將"插足"新能源市場，將推出一款雙門四座代步車，它在巡航上能夠達到170km，有網友參考現有的純電動代步車的價格以後，覺得若3萬起必火，那麼它真的能嗎？
在外觀上上這臺五菱宏光MINI採用了雙色車身，所具備的顏值比常見的純電代步車好看很多，車頭採用了比較方正的設計，大燈使用的是鹵素的光源，堅持了五菱汽車接地氣的形象，而紅色的車標成為了視覺焦點，這樣的設計有助於品牌的宣傳，車頭上還出現了霧燈的設計，它和進氣口相連使得車頭更有立體效果。到了側面它不僅有雙車門設計而且還有懸浮車頂，這些對於年輕人來講都是比較喜歡的。
車尾部分的設計其實和車頭還是非常相似的，都是比較簡單，兩個尾燈之間出現了黑色的飾板，上面出現了五菱的拼音，這個設計對於車輛的檔次感也是有一定提升的。看了這個外觀很多人覺得它比寶駿之王推出的E100或者E200都要更顯好看。
進入到內飾裡面，它的設計還是讓不少人有些意外的，首先就是中控的設計，顯得很有設計感，層次分明上面的佈局也比較合理，雖然沒有十分豪華的氣息，但是和大家印象中的五菱汽車相比顯得更接近現代造車理念。因為是純電驅動所以它用了旋鈕換擋，座椅是四座設計，前兩個座位對於大部分人來講都是足夠的，而後排相對來講更適合小朋友乘坐，這樣的設計和它的定位還是很相符的。
動力上預計這臺車將會使用一臺20kw的電機，並且它不需要充電樁都可以，直接使用家用電就能夠完成充電，在續航上它最遠能夠跑到170km，這個成績雖然不算優異，但是對於日常逛街或者接送孩子的話還是能夠滿足的。
目前市場中和它比較接近的車型就數寶駿的E100了，這臺車現在的價格在3.5萬以上，續航也超過了200km，所以這樣一對比你就會發現五菱宏光mini在續航更少的情況下，價格很有可能會低於3.5萬，如果能夠定在3萬左右，那麼基本上和市場中低速四輪全封閉電動車的價格差不多，那這個時候五菱宏光mini的優勢就非常大了。
