又一合資“王牌”倒下，一身名牌三大件，從50萬跌至17萬，卻無人懂。
在經濟發展，人們生活變好的這個大趨勢下，人們對汽車的需求也不再停留於小型車。尤其是中級轎車這種車型越來越成為市場的主流，畢竟相較於入門級的小型車，中型家轎無論是車內空間還是駕駛感各方面都有著很明顯的優勢。目前中級家轎做的比較好的主要就是豐田凱美瑞，本田雅閣和日產天籟這日產三家了，多年以來市場表現在國內汽車市場都是最好的一檔。而有一款車名聲不顯，卻有著完全不下於這三款車型的產品力。又一合資“王牌”倒下，一身名牌三大件，從50萬跌至17萬，卻無人懂。
這就是我們今天要講的這臺雪鐵龍C6，這款車進入國內初期，可以說是實打實的豪車，起步售價就是達到了50多萬，而今隨著日系德系之外合資品牌的衰落，這款車一路降到了16.99萬，一次次的改款換代之後，這款車也是進入了普通消費者的視野，五十萬的底子，十七萬的價格足以讓它成為同級車的價效比之王，然而這款車目前銷量可不太好，過去三個月裡只賣了不到200輛，最低月銷量甚至只有49輛，比較慘淡了。
這款車在各種資料上來看都是C級車的水平了，整車重量達到了1.8噸，車身三圍也是有著4980 1858 1475mm的資料，軸距更是達到了2.9米，在體型和空間表現上可以說是碾壓凱美瑞帕薩特這些大牌的中級家轎了。氣場不輸寶馬五系和奧迪A6L。
而在外觀上，這款雪鐵龍C6在外觀上既大氣又不失低調，十分耐看，非常經典的商務風，前臉中網和兩側LED大燈組，行車燈等做了一體化設計，協調性非常的好，簡約而不簡單，這身流線也是非常的商務，加上大量的鍍鋅鋼板材料的應用，這款車在車體結構上就突出一個紮實。
除了顏值到位，結構紮實，這款車在內飾上也是非常的奢華大氣。拉開車門入眼就可以看到稀有頭層牛皮包裹的內飾，加上大量鍍鉻飾條勾畫出了奢華的氛圍。車門和座椅的細節處理都很別緻，做工十分精緻，採用Nappa真皮材質包裹，檔次感非常的足。在乘坐舒適度上完全不輸給賓士E級這些高階豪車，更不要提他同價位的凱美瑞了。
雪鐵龍C6有著兩套動力系統可以供你選擇，一套1.6T+6AT的入門版本，170馬力和260牛米的扭矩在家用上絕對是足夠了的，而如果你要追求動力效能則是可以選擇高配的1.8T+8AT變速箱的組合，最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米，一身名牌三大件。而且比較難得的是，這款車在動力強勁的同時續航上也不差，百公里油耗6.3L和70L大油箱，滿狀態續航超過1100公里，也難怪當年能賣到50萬往上。這款車和凱美瑞之間，你會怎麼選呢？