6月9日訊息，據新浪科技援引外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對員工表示，從現在開始他每週都會親臨生產線，以解決生產中所遇到的問題，把提升Model Y產能作為當前的第一要務。
Model Y提升產能，中國市場喜報頻傳，銷量預測能否成真？
據外媒報道稱，馬斯克預測Model Y會超過Model 3，成為特斯拉銷量最高的車型，它的銷量甚至有可能超過Model S、Model X和Model 3的總和。
儘管在Model Y身上存在著生產和供應鏈方面的挑戰，但是馬斯克對此仍抱有極強的信心，親臨生產線，督促產能提升。
與此同時，Model Y在我國的國產化程序中也表現優異，特斯拉上海超級工廠二期工程也在加速建設，從航拍圖上看，二期工程的面積相比一期擴大了近一倍。
特斯拉全球副總裁陶琳在媒體採訪中也曾表示，上海超級工廠二期專案預計將在今年年底建成，並在明年一季度量產Model Y。
目前，從二期工廠的規模來看，國產Model Y產量很可能不會低於Model 3。並且4月份國家對新能源補貼新政策出爐後，新增了30萬元補貼門檻，將為特斯拉在華銷量提供新的增長點。
綜合來看，Model Y的市場前景十分開闊，那馬斯克的銷量預測能否成真呢？讓我們一起期待。
特斯拉股價週一劇增，Model Y能否助馬斯克再下一城？
值得注意的是，SpaceX載人發射成功後，特斯拉股價大幅上漲，馬斯克的身價也水漲船高。
按持股數量和股價上漲的幅度來計算，馬斯克所持特斯拉股票的市值，在週一就增加了超過20億美元。
據行業內人士稱，過去幾個月，特斯拉股價一直在上漲。考慮到該公司Model Y車型的推出以及其加州工廠的復工復產，投資者對該公司的前景持樂觀態度。
而且，在馬斯克身價高漲的背後，不僅僅是他在商業領域的成功，而更多的則歸功於他在科技領域的信念。
在自述中馬斯克稱，“2003 年，為了證明電動車的潛力，我創立特斯拉公司。開發出了特斯拉 Roadster，改變了大眾對傳統電動汽車的印象。而在Roadster 面世後，又有人質疑，’就算做得出昂貴的限量跑車，你們有本事做真正的量產汽車嗎？’沒問題，我們就推出四門房車 Model S，證明給大家看。”那即將投入量產的Model Y是否又會為馬斯克的商業帝國創造出漂亮的一份漂亮的成績單呢？
綜合：TechWeb、新浪科技等