隨著現在國內汽車市場發展腳步的加快，如今市場上，可以供消費者選擇的車型實在是太多了，在這種局面下，哪個品牌實力更為強大，得到的關注度也是越高，像現在市場上的德系和日系品牌，明顯就是出盡了風頭，而今天咱要說的這個品牌，其實整體實力也是非常強勁的，而且它也是日系品牌，可是相比較本田、豐田來說，它在市場上的局面就是比較尷尬的了。
斯巴魯作為一個日系高階汽車品牌，一直以來都是以純進口車型形式在華銷售，但是對於國人而言，這個品牌卻是極其陌生的了，因為這個豪華品牌入華後，並沒有在營銷策略上下功夫，很多人對它是非常陌生的了，在這種局面下，旗下車型自然就遇冷了，不過從購車的車主反饋來看，斯巴魯車型品質非常好，旗下車型在市場上的口碑差評接近0，如果不是因為知名度太低，旗下車型絕對有抗衡主流合資SUV車型的實力。
現在的進口豪華車型，在市場上雖然有著很不錯的品質，但是並不吃香，因為整車的後期保養太麻煩了，即使常規的保養都找不到地方，消費者顯然不願意為其買單了，而斯巴魯森林人作為家族旗艦車型，顯然就是遇到這種局面了，作為一款豪華車型，新車目前都跌至20萬了，還是沒有人買，實在太可惜了。
森林人這款車絕對是有著不錯的野性，新車的既視感甚至不輸奧迪Q5，新車六邊形進氣格柵尺寸變大，中網為橫幅鍍鉻飾條設計，前LED大燈組內部有C形日行燈，新車的霧燈區由橫狀改為豎狀，並用鍍鉻飾條裝飾，車下方保險槓也採用了大面積黑色塑膠的設計，搭配銀色護板後，很好的增強了這款車的運動既視感。新車的整個車身側面輪廓也是有著不錯肌肉氣息，車窗邊緣加以鍍鉻裝飾後，魅力更大了。
斯巴魯車型的內飾在當下確實沒有多少吸引力了，因為現在車型都流行的是觸控式大屏、不再有繁瑣的按鍵，而這款車的按鍵還是比較多的，雖然實用性沒有問題，但是卻缺少駕駛樂趣，不過整車的做工和用料還是採用了比較多軟質材料包裹，觸感還是很不錯的了，像發動機自動啟停、X-MODE系統都是有所搭載的。
整車的動力系統設計上，新車搭載了2.0L水平對置四缸發動機＋電機混動和全新2.5L水平對置四缸發動機，最大輸出功率分別為158馬力和185馬力，傳動系統的設計上新車匹配CVT變速箱，全系配備的全時四驅，這一點在同級車型中優勢也是非常大的了。作為一款純進口車型，新車如今都跌到了20萬，可是無奈因為品牌原因，仍然沒有人買單，非常的尷尬，對於這款車型，你怎麼看呢？