【編者按】日前，有媒體曝光了一份正在審議中的《四輪低速電動車——技術條件(草案)》，《草案》中明確提到，低速四輪電動車的動力電池應使用鋰電池，這就意味著目前被廣泛應用的鉛酸電池將成為歷史。
而從曝光內容看，此次《草案》對低速電動車的尺寸、車速、整備質量、安全要求、電池型別等諸多方面提出了明確要求。至於訊息的真實性，低速電動車國標起草組組長、中國汽車工業協會常務副會長董揚表示訊息屬實，正式的《四輪低速電動車技術標準（徵求意見稿）》很快就會出臺。
在外廓尺寸方面，低速電動車長、寬、高不得大於3500mm、1500mm、1700mm，車速在40～70km/h之間，整車整備質量在750Kg以下，動力電池質量不得超過整車質量的30％。
在安全要求方面，《草案》對四輪低速電動車安全質量進行了嚴格把控，要求其安全指標效能需達到GB11551《汽車正面碰撞的乘員保護》、GB20071《汽車側面碰撞的乘員保護》以及GB/T31498《電動汽車碰撞後安全要求》。
《草案》對動力蓄電池使用要求也進行了規範，要求四輪低速電動車動力蓄電池在使用安全、迴圈壽命上要達到高速電動汽車國家標準，並且單位電池容量不低於70Wh/kg。同時，該《草案》還規定低速電動車動力電池使用鋰電池、配套電池包和電池管理系統。這意味著目前低速電動車普遍使用的鉛酸電池將面臨被淘汰的境地。
和現行的低速電動車地方標準相比，本次流出的《草案》對低速電動車要求大幅提高，且部分標準完全參照乘用車標準制定。對此有業內人士分析指出，若最終標準按《草案》執行，四輪低速電動車和高速電動汽車的不同基本上僅體現在車速和體積大小兩方面，低速電動車行業將會發生翻天覆地的變化，未達標的低速電動車企業將被淘汰。
上海時裝週第二天的Mode展上，冷芸以“中國獨立設計師品牌的國際化發展之路”為主題，講了講中國獨立設計師的過去未來和現在，其中有不少有趣的觀點，我們認為值得一看。
冷芸身份很多，她是時尚商業顧問、撰稿人、博士，2013-14紐約帕森斯設計學院訪問學者，美國政府富布萊特獎金獲得者，倫敦時裝學院管理學碩士，曾在耐克、百麗、利豐集團工作，寫過兩本書《中國時尚：對話中國服裝設計師》和《時裝買手實用手冊》，也做買手的培訓。
改革開放以後中國獨立設計師第一次站上國際舞臺在1987年，那時候沒什麼商業目的，主要為了交流文化
“現在很多人會有一個誤解，認為中國時裝設計師是最近才有的現象，其實他們已經有100多年曆史，從解放前就有，就算中國處於不太開放經濟比較落後的階段依然是有設計師的，只不過不為人知而已。今天我們會從80年代改革開放以後說起。
改革開放以後，中國設計師第一次站上國際舞臺是1987年，是一位上海的設計師，那個時候都是國營企業，所以他是由上海服裝研究所派出去的，代表中國政府在巴黎時裝週上走秀，那時候不叫時裝週，應該叫服裝文化節。這個設計師叫陳珊華，她做了一個紅黑系列，即使今天看上去也非常震撼，不是我們想象中的旗袍，紅黑色彩代表中國的感覺，但裁剪很現代。
現在已經沒有人記得這個名字了，為什麼我要讓大家在今天記住這個歷史呢，因為我們在座的每一位都會成為歷史，你要知道真正冒尖的人是非常少數的，如果我們都不記住我們自己的歷史的話，誰還會記住呢。所以我希望大家不要光看現在，你要知道現在不是突然之間成為現在，而是由歷史這麼長時間的積累，這麼多前輩的鋪墊，才有我們今天，包括上海時裝週也是這樣一個過程。”
我不介紹90後設計師，不是他們不夠好，而是沉澱的時間還沒到
“現在四大時裝週，每一個時裝週都可以看到中國設計師的身影，但是最後誰能走出來還需要時間證明，我自己做採訪，除非有些特殊的原因，我很少採訪商業經驗有十年以下的人，因為我覺得設計師必須要時間沉澱，過早地讓一個設計師接觸喧譁的媒體對他來說好處不大。我看到過太多的年輕設計師被媒體渲染過頭毀掉，他就是覺得自己成為大師，實際上離大師的距離還非常遙遠。
所以我今天介紹的設計師都是70後，沒有90後，不是因為他們不夠好，而是沉澱的時間還沒到。”
她眼裡有影響力的中國獨立設計師：
冷芸提到了6個早期以“文化交流”為主要目的到海外走秀的獨立設計師的名字：吳海燕、劉洋、謝峰、樑子、馬可、王陶。
吳海燕是最早海外時裝週走秀的設計師。謝峰是中國大陸第一位真正登上巴黎時裝週的設計師。馬可是中國大陸第一個受邀參加巴黎高階定製時裝週的設計師，不是郭培。在此以後任何人說他是第一個的，都不是真的。
除此之外，她認為現在在國際上具有影響力的中國獨立設計師應該是：
馬可，冷芸認為她最主要的影響力是藝術教育，“她把‘無用、做成社會企業性質而不是純商業品牌，她希望用自己的品牌／設計去挽救中國的手工藝，所以她對海外的影響力主要是透過她的作品和思想，透過博物館、藝術展館展示自己的設計理念。”
Uma Wang，“我覺得她是一個非常值得尊敬的設計師，也是一個70後，是中國第一個真正擴充套件了海外銷售渠道的設計師。很不容易，也算是一個破冰之旅。成為主流市場的主流品牌，起碼Uma Wang走出了第一步，進入了多家買手店，同步在國內國外發展，有里程碑的意義。”
TAORAY WANG王陶，“她也是milestone designer，原因是她的客戶群面向華爾街精英女性，年收入百萬年薪，她更多的是做小高定業務模式，從全球個人當中接訂單，她還沒有開店，但只要開發佈會，坐在第一排的人至少半場半場包她的衣服。另外她是中國大陸第一個真正為美國政治家設計衣服的設計師。透過個人的方式擴大自己的影響力。”
郭培，“80年代堅持到現在為數不多的設計師，就這一點就非常了不起，一件事情堅持三十年，而且大家知道在前20年裡可能都不賺錢。”
中國市場形勢最好，但我們還是面臨兩個大問題：
一是國際化人才，現在國內專業買手非常少，很多人對買手的定位也不清晰。
另外，“現在很多人出國留學，然後再回來，如果他們把自己好好沉澱十年，這十年會是成為未來國際人才的動力，如果你希望在這個領域有更大的發展，先好好沉澱十年，未來的中國企業需要大量的國際化人才。”
個人層面來看沉澱文化修養和思考很重要。當然技能是基礎，學技能很快，但修養和品味的提升很難。再就是堅持，你周邊是非常喧鬧的世界，你還要面對生存的問題，你還要沉澱自己，但如果你想長遠發展這是必須的。
二是時尚身份標識（fashion identity），這也不是短期能解決的。冷芸舉了兩個例子：
1.1973年美國法國獨立設計師的凡爾賽之戰：這場設計之戰，美國派了5個設計師（Halston,Anne Klein,Stephen Burrows,Oscar de la Renta,Bill Blass）對法國5個最有名的設計師（Yves Saint Laurent,christian Dior,Hubert de Givenchy,Pierre Cardin,Emanuel Ungaro）
當時巴黎的設計師覺得美國是沒有設計師的，頗像我們現在的中國，當時大家都瞧不起美國設計師。美國設計師在凡爾賽宮和他們做了一場對談（其實是一場比賽）最後美國設計師贏了，他們為什麼能成功，這就回到fashion identity的問題。
一是當時的法國還是非常沉迷於自己的歷史，沉迷於高階定製的榮耀，所以他們沒有把美國設計師放在眼裡，沒怎麼準備，而美國設計師將其當作一場真正的戰爭在準備，非常用心。
第二，法國高定還是非常高貴的，宮廷式的、奢華的面料，演出的形式也非常昂貴。美國反正也沒錢，他們就用非常務實簡潔，釋放女性身體的這種風格應對。
當時全球的社交名媛、重要的媒體、政治首腦，看慣了很多高定的奢華複雜，雖然也很精緻，但看到這種非常簡約、釋放女性身體的設計，大家一下都很感興趣。所以identity很重要。
川久保玲、三宅一生、山本耀司這些日本設計師的作品大家一看就知道設計師是誰，identity非常明確。
像川久保玲，完全打破了70年代歐洲精緻的主流，她有意識做地看上去非常粗糙、不顯示人身體、沒有形狀臃腫的廓形、單色調色彩，這種學術上說粗糙美的美學打破了法國精緻高雅的美，他們用這樣一種身份標示獲得壟斷。
如果我們中國能出這樣真正具有全球影響力的設計師，我們的identity在哪裡？這是值得思考的問題，你現在看90後的設計師，你可以說他既是國際化的，也可以說他是沒有identity的。
不過identity越來越難找，現在的年輕人什麼東西沒看到過，你要是有一種視覺震撼，你要設計一個自己的時尚語言風格越來越難，但是你需要（努力），不然的話你也許在商業上很成功，但你很難在設計上造成巨大的影響力。
(2017-09-04)
6月7日中國男子足球國家隊將迎來一場與菲律賓的熱身賽，這場比賽也被看作是裡皮在6月13日對陣敘利亞之前，最後一次考察國足隊員狀態和調配國足進攻組合的機會。作為縱橫國際足壇多年的裡皮，他或許從未遇到過一支像中國隊這樣進攻乏人的球隊，因此解決國足鋒無力的問題也是擺在裡皮面前最亟待解決的問題！
在國足本期集訓的名單當中，出現了一個熟悉而又陌生的名字，他就是來自廣州富力的鋒霸肖智。說他熟悉是因為他征戰中超多年，還曾獲得“”恆大殺手”的美譽，由於在中超的表現不俗入選國足的呼聲早已響徹中國足壇；說他陌生是因為他對國足的球迷來說，是個多年未入國家隊的邊沿國腳，時隔多年再回國足備戰12強賽，其實算大半個國足新人。
肖智的迴歸並非是簡單的國足替補球員的角色，綜合前幾場國足的表現來看，裡皮對球隊現有鋒線球員包括武磊、郜林、張玉寧的表現都不滿意，肖智的入選就是裡皮解決國足進攻問題尋找的最後一塊拼圖。而肖智慧得到裡皮如此的器重，最重要的還是他具備上訴3名國內前鋒不同時具備的3大特質。
肖智身材高大而且善於強硬地身體對抗，腳下技術出色能很好地為隊友做球，除此之外肖智的頭球能力和正面衝擊能力也不錯。這讓肖智在很大程度上綜合了郜林與張玉寧兩人的優點，郜林身材高大、技術出色總能傳出精彩助攻，但對抗不夠強硬擔任鋒線支點的戰術能力不足；張玉寧身體對抗強硬，頭球技術出眾，但是速度和腳下能力稍差，做支點很好，但是反擊的策應能力以及為隊友做球能力不足。
雖然肖智綜合了郜林與張玉寧的優點，但是肖智與郜林並非完全排異不能共存組合，由於郜林在左邊鋒位置表現出彩也深受裡皮信任，加上他的傳球能力、1對1突破能力很好，因此他能在左邊鋒位置起到很好的效果，加上跑位靈活及速度獨步亞洲的武磊，國足這三將組成的三前鋒將是國足進攻威力最大化的配置。
張玉寧在肖智入選後將成為鋒線支點的替補人選，而如果肖智慧在6月7日的熱身賽中打出他平時在中超的水準，那麼國足就可以輕鬆贏下菲律賓，裡皮為國足尋槍的行動也就可以暫時告一段落。至於郜林、肖智、武磊組成的3前鋒倒地能在比賽中發揮出怎樣驚人的威力，就讓我們拭目以待！
(2017-09-15)
近日，由深圳海派通訊科技有限公司、深圳航盛車雲技術有限公司、深圳中琛源科技股份有限公司、深圳物聯網智慧技術應用協會等單位共同籌備的“深圳市電子身份技術應用促進協會（以下簡稱：促進會）”成立。目前共發展首批企業會員51個。在會議現場，協會成員單位透過現場表決方式產生了協會管理機構，及協會理事、會長、副會長單位。
會上，通過了促進會的章程，以此讓會員單位透過成立協會，依靠集體的力量，依靠協會的協作與自律來規範深圳的電子身份技術應用行業市場，維護企業利益，加強與國內外同行的交流，提升產業的綜合實力，促進相關技術在產業應用中的規範化，解決長期以來中國企業在電子身份行業內專利、技術被牽制的現狀。
當前，物聯網作為新一代資訊科技的重要組成部分，無論是基礎設施建設，還是縱向產業鏈，都呈現出良好的發展態勢。尤其在物聯網縱向產業領域的工業、農業、醫療、交通、金融、家居、製造等方面都得到了快速的發展。
然而，產業向縱深發展的背後，橫向技術標準有待完善，多領域之間協同亟待加強。涉及到網路、平臺、終端、應用以及周邊系統等多個層面和環節，需要產業鏈各方乃至跨行業夥伴之間的開放合作才可能實現共贏。因此促進會的宗旨，是為加強與行業的技術交流、融合，與協會企業單位一道加強多領域、跨行業的合作共贏，助推生態建設，努力促進深圳物聯網企業的持續發展。
據介紹，深圳電子身份技術應用促進會將發起並推動“物聯網連線管理平臺”、“車聯網資訊保安實驗室”等重要專案的立項及程序指導、監督。同時，促進會將不斷整合資源、服務，將其延展為聯絡政府與企業、市場以及廣大消費者的紐帶和橋樑、會員企業共同發展的平臺。
一、完善基礎資料通訊服務
安全、穩定的資料通訊網路是連線億萬物聯網終端的基礎設施和保障。為此促進會將積極與相關通訊服務的企業合作，打造覆蓋全國、訊號強、穩定性高、安全可靠的物聯網通訊網路，從而奠定物聯網資料分析及應用的大生態基礎。
二、建成多元化、跨領域的資訊化服務平臺
據介紹，資料通訊資源整合為一方面，促進會還將積極牽頭會員，為協會企業單位提供包括但不限於資料分析、雲計算平臺和深度學習平臺等方面的技術、平臺運營、管理方面的支援。
強強聯合、優勢互補。促進會牽頭相關平臺運營服務商幫助協會單位建立開放的、多元化、跨領域的資訊化服務平臺。透過資訊化服務平臺實現終端靈活連線及智慧化運營、管理及操作。同時平臺服務商將透過垂直領域的產業使用者，積累豐富的物聯網大資料及服務經驗，積極開展物聯網垂直領域資料庫採集及分析、雲計算等專業系統的建設，使得平臺功能得到進一步的拓展，資訊服務特色更為突出，反哺物聯網垂直產業及服務的智慧化升級。
三、推進物聯網在跨領域，多行業的廣泛應用
會議還通過了“車聯網資訊保安實驗室”等物聯網垂直應用領域重大專案的立項。據悉，這是由於隨著駕駛體驗的不斷升級，聯網車系統所需要的汽車控制權限也將越來越高，資訊保安的重要性就越發突出。車聯網資訊保安建設迫在眉睫。會議根據實驗室的發起和需求對各個參會企業進行了內部構建任務分配，為進入網聯汽車這一龐大市場做好充足的準備。
透過此類重大專案的合作，促進會接應國家創新戰略，打造具有向心力的物聯網生態圈。並依託協會優勢，進行產業鏈上下游對接，從而實現共同商業價值，推廣物聯網多行業、跨領域的深入合作。透過資料共享、平臺開放、深度合作、供給升級，做強各自長板，強化生態協同，攜手協會合作夥伴共建物聯網新生態。
以下為網友評論：
網友“申徽物聯網”：物聯網廣告應用
網友“展會預告”：物聯中國物聯網年度盛典辦得不錯!
(2017-09-19)
身份證將迎大變革 電子身份標識載入手機卡
2017-09-23
工人日報
@所有人：大訊息！身份證將迎來大變革！
據不完全統計，我國2016年透過不同渠道洩露的個人資訊達65億條次，也就是說，平均每個人的個人資訊被至少洩露了5次。
如何在日益複雜的網路中保障個人資訊和財產安全？如何在日益多元化的網路中進行有效監管，淨化網路環境？
近日，公安部終於放出了“大招”，電子身份標識載入手機卡的時代即將來臨！不法之徒的好日子即將一去不復返！
電子身份標識有何作用？
電子身份標識，簡稱eID，是以密碼技術為基礎、以智慧安全晶片為載體的網路身份標識，能夠在不洩露身份資訊的前提下線上遠端識別身份。
簡單來說，eID就是公民在網路上的一個身份標識。它既不是明文的身份資訊，也不是像身份證那樣的證件。
這項技術最關鍵的是：未來，當你使用載有eID的銀行卡或手機卡進行交易時，網站後臺可以線上辨別eID的真偽和有效性，不用再儲存使用者的身份資訊！
也就是說，使用搭載了eID的銀行卡或智慧手機時，不需要在網上提交自己的姓名、住址、電話、身份證號碼等個人資訊，就能方便地進行網上交易。
這將極大降低資訊被盜用的風險，保障公民在個人隱私、網路交易和虛擬財產等多方面的權益！
電子身份標識，將實現“多點開花”
近日，公安部第三研究所在2017年國家網路安全宣傳週對網路電子身份標識(eID)的研發和發展進行了展示。
公安部第三研究所的工作人員表示，eID載入手機卡只是一個開始，未來，包括不動產權自助查詢、食藥檢查等方面，eID都將大顯身手。
目前，電子身份標識技術，已經開始應用於銀行卡。
而在即將到來的10月，全國首個將eID運用到不動產登記領域的專案也將在海口正式執行。
可見，把數字身份載入在手機SIM卡中，全新的線上身份資訊驗證，將成為未來的發展趨勢。
如何保護個人資訊？
針對個人資訊洩露的主要途徑，我們應當注意或做好以下五個方面，以保護個人資訊：
一是保護身份證號碼、銀行卡號、密碼及其他個人隱私資訊，不要隨意把這些資訊透過郵件、簡訊或電話告訴別人，無論您認為這個人多麼可靠。
二是保護私人電腦和手機安全。如透過安裝防火牆等方式，阻止入侵者遠端訪問個人計算機和手機；使用複雜密碼，提高駭客破解密碼難度。不用電腦時，一定要關機。
三是合理清理“資訊垃圾”。丟掉含有私人資訊的檔案前，先清理個人隱私。
四是仔細閱讀銀行對賬單、賬單及信用卡報告，確認沒有可疑交易。
五是網上購物需要注意：首先，在輸入信用卡和個人資訊之前確認網站是否安全。
如果發現有人利用您的個人資訊損害您的任何權益，應立刻報警。（來源：人民日報(ID：rmrbwx)，中國經濟網(ID:ourcecn)，綜合財經早餐、證券時報、財聯社等）
以下為網友評論：
網友“騰訊網友”：這玩意效用等同於身份證？那冒用身份不是更加簡單了，現在網路盜號這麼多，盜個eID還不是分分鐘的事。電子身份更不靠譜，感覺還是本人持身份證去辦事處辦理業務最安全，雖然很麻煩
網友“遊騎兵”：具體怎麼個操作辦法呢？舊的身份證需要換麼？舊的電話卡需要換麼？
網友“夏天”：現在不論大小的破網站，什麼都要電話號碼註冊，身份證彩印拍照，真人錄影。能不洩露嗎？？？怎麼解決
網友“Miss懵丶”：卵用沒有，現在騷擾電話這麼多，你能說我的資訊沒有洩露
網友“