這些年，彷彿霸道酷路澤被神化了一樣，只要一提到越野車，首先想到的肯定是霸道，當然了，這跟豐田的品牌影響力和多年來良好的口碑，有著很大的關係，但是，在這個多元化的時代，霸道真的是適合的選擇麼？他真的值這麼多錢麼？品牌溢價你還會為他買單麼？
目前，豐田越野車型主要以平行進口市場為主，包括霸道，酷路澤，FJ，穿越者，超霸等，主要聊一下霸道27，目前售價，無天窗，底掛備胎丐版，售價四十一萬多，聽聽，聽聽這個售價，乞丐版，配置低到你無法想象，值這個價格麼？
光禿禿的車身，鐵餅輪轂，黑色後視鏡門把手，鹵素大燈泡，黑色中網，沒有包圍沒有踏板。
內飾就別提了，米色織物座椅，豐田的一貫，沒有屏，這個最低階的屏沒有藍芽功能，沒有多功能方向盤，一句話總結就是啥都沒有。再說一下同級別競品，三菱帕傑羅V97。
帕傑羅V97是近兩三年來的黑馬選手，3.8L發動機，動力比27強，經典產品，放在現在只能叫老產品，5速變速箱，穩定，三菱看家技術，二代超選四驅，頂配車型，目前售價三十出頭，要說效能，一點不比霸道差，空間相當，顏值可能低點，但是配置遠高於霸道。
原廠18英寸鋁合金輪轂，帶腳踏，行李架，鍍鉻後視鏡門把手，後掛備胎，幾乎不需要任何改裝。
內飾部分，多功能方向盤，真皮座椅，大屏，雙差速鎖，桃木方向盤，來福音響，大天窗，電動座椅，倒車影像等等，就這些配置，如果放在霸道上起碼要四十六七萬了。
怎麼樣，這帕傑羅V97，比霸道價效比高太多了吧，三十出頭買個性能越野不香麼，如果你覺得V97不如霸道有排面，不如霸道空間大，沒有霸道品牌好，沒有霸道保值，OK 。
再說一下近幾年的銷量黑馬，影響了霸道市場的產品，尼桑途樂，這款車，不論是體型，排量，都是酷路澤級別的車型，但是價格，賣到了霸道級別，甚至於還不如霸道賣的貴。4.0的排量，7速變速箱，8座大空間，目前19款XE版本，售價四十三左右。
配置方面，途樂也是遠高於霸道的，XE版本，原廠18英寸輪轂，前後雷達，無鑰匙進入，後差速鎖，多種路況選擇，多功能方向盤等。途樂呢 ，排量大，動力強，空間大，顏值也不差，效能也不差，哪一點不如霸道，比霸道賣的還便宜，只因為認知度不高，被逼成這個價格區間。
其實除了這兩款車型，還有幾款車都是不錯的選擇，價效比都很高，效能都不差，比如超霸，號稱北美霸道，4.0排量，SR5或者TRD版本售價遠低於霸道4000，就是顏值沒人認，三菱的V93和勁暢，也都不錯，也不貴，不到三十。豐田的穿越者，小號霸道，海拉克斯平臺，不到三十，包括jeep的牧馬人，低配的sport和撒哈拉也是不錯的選擇啊，而且國產也有幾款不錯的選擇，福特的撼路者，哈弗的H9 ，效能都很棒。所以我想說的是，霸道並不是唯一的選擇，價效比一點也不高，但如果你很喜歡，建議你買霸道4000。