今年以來，途經新疆霍爾果斯鐵路口岸的中歐（中亞）班列開行和過貨量穩步提升，截至8月26日凌晨6時，進出境中歐（中亞）班列達到2600列，進出口貨運量236.39萬噸，同比分別增長30%和35%。
面對新冠肺炎疫情特殊形勢，烏魯木齊海關所屬霍爾果斯海關在防控疫情的同時，積極落實支援中歐班列發展“10+12”條措施，按照轉關無紙化要求取消運單加蓋印章環節，簡化列車放行手續；最佳化封志驗核比例，由車車核對封志改為抽核，節約通關時間約1小時；同時落實艙單歸併便利措施，依照“六同原則”，由多次申報整合為一次申報，降低企業申報成本，進一步最佳化運輸模式、提升通關效率，確保中歐（中亞）班列常態化開行，為進出口貿易提供穩定的物流通道。
隨著越來越多貨物在中國及其他國家間的頻繁往來，中歐班列已經成為中國和中亞、歐洲間重要的物資運輸方式。據統計，霍爾果斯鐵路口岸已開通“渝新歐”、“鄭新歐”、“蓉新歐”、“義新歐”、“長安號”、“合新歐”、“穗新歐”等21條線路，可達56個城市。
霍爾果斯海關監管三科副科長馬飛說：“我們延長作業時間，設定中歐班列專用視窗，固化以艙單為基礎單元的監管模式，從簡從速辦理各類通關手續，特別是近期推廣的海關新艙單系統和鐵路數字口岸系統實現了對接，放行由人工稽核變為了系統稽核，通關候檢時間平均縮減40分鐘以上。”
目前，經霍爾果斯鐵路口岸日均進出境中歐班列為16列，最高單日可達21列，同比增長近50%。（劉奕鴿）
（中國日報新疆記者站）