（福特號航母）
航母作為衡量海上軍事實力強盛與否的重要指標，一直都是全球軍事強國追求的目標。說起航母來，大部分人首先都會想到美國，畢竟無論是從數量還是質量上，美軍都是全球首屈一指。其此前的尼米茲級航母不僅噸位大還是核動力驅動，堪稱海上霸主的存在。但是最新一代的福特級航母卻問題不斷，近日，福特號航母又一如既往出故障了。
據美國海軍研究協會網站的報道，福特級航母在美軍的安排開始了新一輪的海試，不過出海之後，艦上的工作人員發現了福特號在動力系統方面出現了一個故障，由此會帶來航母電磁彈射裝置出現問題。為了保證機組人員的安全，在此次海試過程中，“福特”號航母也就放棄了艦載機飛行測試，而這次福特號海試所預期的目標也基本宣告破產。
（美國海軍研究協會網站報道）
要知道美軍為了此次海試可是煞費苦心，不僅前期進行了大規模的宣傳，還把“尼米茲”級“杜魯門”號航母也派來給福特號撐場面。不過竹籃打水一場空，這也難怪6月7日海試歸來之後，海軍發言人面露難色只是冷冷回應道：“最初故障的原因仍在審查中，還未確定原因”，與海試之前的神采奕奕形成了鮮明的對比。
實際上，福特級的首艦福特號航母雖然早在2017年就已經正式進入海軍服役，如今三年都快過去了，形成戰鬥力仍然是遙遙無期。訊息人士透露，原本此次海試原本是福特號的中間測試階段，美軍計劃此次成功測試後的18個月，航母將會進行最後的衝擊試驗屆時將迎來正式部署，不過此次故障打亂了美軍的計劃，“福特”號航母后續的試驗以及最終部署時間現在看來還是個未知數。
（“福特”號航母與“杜魯門”號航母並行）
說起美軍的“福特”號航母，給人的第一印象就是貴。其高達130億美元造價，折算成人民幣的話有900多億，比我國斥資800多億新建的“超級工程”北京大興機場還要貴100多億。一艘航母比一座國際機場造價還貴，可見美軍在福特號上是下了血本。
然而“福特”號航母自問世以來，與電力系統有關的裝置故障不斷，引以為傲的電磁彈射系統也是頻現問題。此前有資料顯示，“福特”號的電磁彈射系統在進行700多次的彈射飛行中，事故率達到了3%；而這次又是電磁彈射的動力系統出現問題，頂著全球900億造價的航母為何如此不堪重任呢？
（局座評價福特航母）
其實局座在去年就曾對故障頻發的“福特”號航母做出過嘲諷，他認為“福特”號航母雖說花費巨大，但顯得病病殃殃難以形成戰鬥力，美國海軍就是冤大頭人傻錢多挨宰的主。從福特號航母的表現來看，“局座”說的並沒有什麼問題，畢竟電磁彈射的動力系統已經成了美軍的一大心病。美軍為此嘗試過多種解決方案，但收效甚微。
然而美軍的這個心病，我國倒是有藥可醫。這主要得益於馬偉明院士所攻克的艦載中壓直流技術，該技術能夠使得電磁彈射器本身能成為一個變壓器，即使是常規航母也能對電磁彈射器進行供能，此次“福特”號再次遇到的難題，殊不知早被馬偉明解決了。（十二）