這篇文章的主角，是來自斯柯達的緊湊級車，它就是斯柯達的明銳，文中是它的自動擋最低配車型，指導價12萬多，和日產的軒逸價格差不多，但是比大眾的速騰實惠不少，它會不會更值得選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4675mm，1814mm，1460mm，軸距為2686mm。
外觀方面，現在的明銳使用的現在斯柯達主流的設計語言，相對於老款車型的設計，看起來明顯要年輕了不少，尤其是相對於國內的第一代明銳那種老氣的感覺，確實是更能符合現在年輕人的審美，近4.7米的車身長度，確實讓他看起來還多了些檔次感，不過相對於速騰還是要小了一些，不過整體的設計感覺要更加活潑一些，相對於軒逸，則看起來沒有那麼運動，整體的感覺明顯要更加穩重一些，沒有那麼招搖，畢竟不是所有人都還在18歲的年紀，不過審美這東西因人而異，不用多評論。
前臉使用的斯柯達家族式的中網設計，和自家其他車型很相似，看著還挺精緻，不過使用的分體式大燈設計，看起來倒是還挺特別，這也是斯柯達的經典設計，倒也挺有趣味，下包圍的造型看起來就要常規一些，讓他保留一些穩重感，車身側面，簡潔的腰線，讓明銳看起來還有那麼些修長和穩重感，新款車型保留的掀背的車頂設計，讓他看起來多了些流暢優雅的感覺，低配車型的16寸輪圈看起來還挺有運動感，車尾的設計則要簡單不少，整體感受比較穩重，新的C型尾燈看起來也挺精緻和有時尚感。大燈發黃發烏不用更換和維修，一瓶大燈翻新劑就能搞定，自己就能操作，省錢省事。
車內設計使用的就是現在斯柯達家族式的設計語言，或者說這也是大眾一貫的設計風格，就是十分簡單的T型中控臺設計，沒什麼亮點，但是也不會有什麼過失，就是符合大眾審美的樣子，因為定位不高，所以整體的材質也比較一般，在用料上要明顯比速騰差點意思，整體的設計相對於軒逸也要簡單不少，配置上，像是9寸的中控大屏，多功能方向盤等細節還讓他看起來不會太廉價。
座椅使用的織物的座椅材質，畢竟是低配，倒也可以理解，座椅還是用花紋裝飾，看著不會太醜太廉價，坐起來的舒適度倒還不錯，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間1拳3指，還算不錯。
尾箱的常規容積達到了590升，放倒座椅後的最大容積達到了1580升，不要說大眾速騰和日產軒逸，哪怕是逍客和探歌這些SUV，他甚至還有些優勢，加上掀背設計的原因，讓它有著跟大的開口尺寸，十分實用。
動力方面，文中是它的自動擋最低配車型，使用的EA211系列的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113匹，最大扭矩145牛米，引數一般般，搭配的6AT變速箱，車身重量1.2噸多，零百加速時間14秒左右，比軒逸以及1.2T的低配速騰都要慢一些，相對於之前的國五版本要慢了一些，只能說代步夠用，綜合油耗7.1升，還算不錯，相對於1.2T和1.4T版本，它還能使用92號汽油，算是優勢。
明銳的底盤使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，日常開起來，懸架的調教就是偏重於舒適性，對於路面的細碎顛簸還有不錯的處理，也就是路面的大顛簸和連續顛簸還是有些多餘的動作，畢竟就是輛代步車，也就那麼回事了，和速騰以及軒逸的感覺差點意思。
最後總結：這輛斯柯達明銳，外觀更加時尚，空間表現出色，配置中規中矩，相對於軒逸和速騰，動力一般，底盤舒適度一般，價格上的優勢也不大，我個人覺得這車價效比不高，並不是很值得選擇。
軒逸，速騰，明銳，你會怎麼選呢？
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