WRC世界汽車拉力錦標賽始於1973年，是FIA國際汽聯四大賽事之一與F1齊名，但是與F1不同的是所有參賽車輛必須以量產車研發製造而成，並在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽，是最嚴酷的賽事之一，但也是最有魅力的比賽之一，每年全球有近10億人次透過各種方式觀看WRC比賽。WRC是"World Rally Championship(世界拉力錦標賽)"的縮寫。拉力賽一詞取自英文"Rally(集結)"，表示參賽車輛必須嚴格按照比賽規定的行駛路線，在規定的時間內，到達分站點目標並在規定時間內完成車子的維修檢測。
作為一個汽車愛好者，汽車就是我的小媳婦兒，WRC世界汽車拉力賽是拉力賽中的F1，並且它比F1的觀看刺激更好，全程路段涉及了碎石路、柏油路、雪地泥地、山路、水路等道路，有時在海拔很高的地區，對賽車手及車場有很高的要求。前段時間沈騰演的《飛馳人生》充分描述了拉力賽車手的情況，簡直是生死考驗，當然在電影中位於新疆巴音布魯克的賽道並不是真實的賽道，但是真正的賽道，比這更加刺激。
拉力賽的賽段為各種臨時封閉後的普通道路，包括山區和丘陵的盤山公路、砂石路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段。複雜的地形和漫長的賽程不僅考驗車手的車技和經驗，還要考驗領航員的配合、車輛的效能以及維修的力量。WRC的比賽規則十分詳細，比如參賽車輛必須為各大汽車廠家年產量超過2500輛的原型轎車，同時對於賽車改裝後的尺度、重量以及排量、功率等都有嚴格的限制。WRC是每輛賽車必須同時搭乘一名車手和一名領航員。車手只管開車，充分發揮自己高超的駕車水平，而領航員既要在比賽期間安排好一些生活瑣事，而且還要在比賽時為車手指明每一天比賽的正確方位和路線，並在賽段裡及時準確地提供前方的路況。
WRC車隊大家熟悉的有，大眾車隊，現代車隊，奧迪車隊，雪鐵龍車隊，菲亞特車隊，斯巴魯車隊，豐田車隊等等，每一個車隊，車手小編喜歡沈騰（5年來第一次有人讓我開快車），塞巴斯蒂安-奧吉爾和英國車手埃爾芬-埃文斯，F1車手舒馬赫也是我的鐵桿，大家有喜歡的車手嗎？很多國家都參加了WRC但是中國為什麼沒有參加？要說車隊國內車隊這麼多，很多國家都參加了WRC 真心希望國家能培養這種人才，我們國家的汽車製造水平日漸提升，汽車文化也要更加豐富，多麼希望WRC賽道上有咱自己國家和車手的身影。
WRC世界汽車拉力賽，上場就是生死考驗，對車手和領航員的經驗和技術層層考驗，他們的飛馳人生，值得我們敬佩！