對於男人們來說，買上一款豪華品牌的車子是自己畢生的夢想，有些人會為了這樣的夢想終生都在奮鬥。而一說到豪華汽車品牌的時候，相信不少的人都會第一想到的就是德系的賓士了。賓士在人們心中的地位是其他品牌所無法企及的，它就是豪華汽車品牌的代表，也是標杆。而作為賓士旗下最暢銷的一款SUV——賓士GLC，在市場上面的表現一直都是非常好的，在SUV汽車銷量榜上的位置都很靠前。即使是在前段時間車市受到了肺炎疫情非常嚴重的影響和衝擊之後，這款車依舊以月銷量9210臺的成績排在了SUV車型銷量榜的第八名。而它的主要競爭對手，不管是寶馬X3還是奧迪Q5L，都是不如它的。賓士GLC之所以能夠如此受歡迎以及熱銷，當然主要就是憑藉著自己出色的實力了。
作為賓士精心打造的一款中型豪華SUV，也是賓士旗下的旗艦SUV，更是賓士首款全新的跨界車型，這麼多光環籠罩之下，註定了這款車從2015年上市之後就會受到廣泛的關注。而2020款的最新車型也在前段時間的時候上市了，售價區間為39.48-58.78萬元。而在一些地方經銷商中，賓士GLC還有著近6萬的優惠幅度。其實即使賓士GLC不打價格戰，相信也是有著眾多的消費者和擁躉的，畢竟這樣的一款車在方方面面都非常優秀。
就先從外觀上面來看，賓士GLC開出去永遠都是非常吸引人眼球的一款車。12種的外觀配色，相信你總能夠找到喜歡的那一款。新款車型一如既往保留了賓士非常大氣的設計，質感強烈。兩根鍍鉻飾條將醒目的賓士車標很好聯絡起來，鑲嵌在進氣格柵處，辨識度非常高。別人不一定認識這款車的型號，但是看到誇張的車標都知道這是一臺賓士。下方的進氣口也是很好的提升了車頭的層次感，不至於顯得沉悶。頭燈組採用的均是LED光源的遠近光燈設計，日間行車燈的光源也是LED的，而大燈除了高度可調之外，還有延時關閉的功能。車身側面的顏值依舊是非常高的，整體的設計比例協調，營造出一種很好的動感。鋁合金材質的輪圈分別提供的是18/19/20三種尺寸，也分別搭載在不同版本的車型上。尾部設計中規中矩，但是下方的銀色鍍鉻飾條設計提升了一絲活潑的感覺，雙邊共兩出的碩大排氣管佈局也很好滿足了這款車的需求。
賓士品牌一向都是以豪華著稱的，而賓士GLC在內飾上面無疑非常好地繼承了這樣的特徵。開啟車門的一瞬間，豪華感迎面而來，車內的設計風格本身就是豪華的體現，優雅大氣。而在用料上面的紮實程度也是眾多車型所無法比擬的，大量的軟性材質以及真皮覆蓋，還有木紋飾板的裝飾。做工也非常細緻，縫線完整而密實。全系真皮的三幅式多功能方向盤還支援換擋。10.25英寸的中控液晶屏提供多種功能服務，在多媒體功能上面是非常齊全的，而搭配上典型的三筒炮式的12.3英寸的液晶儀表盤更是提升了車內的質感與科技感。賓士GLC在內飾上面還提供了五種配色的選擇。男人夢想座駕！軸距近3米，時速235km，零百加速6.9s，配全時四驅。
汽車業內流傳著一句話——開寶馬坐賓士！在舒適性的營造上面也一直是賓士的拿手好戲。得益於4764mm x 1898mm x 1642mm的車身尺寸，以及近3米的軸距，賓士GLC的車內空間我想用奢侈來形容應該不會過分吧？因為國人買車的時候是非常注重空間的，車子當然是越大越好，所以賓士GLC也是抓住了國人的消費心理，在車身尺寸上面進行了提升。而座椅的舒適性也是毋庸置疑的，尤其是在主副駕駛位上，座椅支援多項調節，不僅有前後靠背以及高低角度的調節，還有腿託以及腰部的調節。後排座椅帶中央扶手以及杯架的設計，也支援比例放倒。配置比較高的車型帶後排獨立空調，而溫度分割槽控制以及後座出風口是全系車型的標配。值得一提的是，賓士GLC除了入門版車型之外，其他車型還配備了64色的車內環境氛圍燈。
在動力上面，賓士GLC全系搭載的是一臺2.0T的直列四缸渦輪增壓發動機，起步是197馬力，最大可爆發258馬力，最大扭矩320牛·米，均符合國六的排放標準。這臺發動機不僅能夠實現最高235km的時速，更是將零百公里的加速提升至6.9s，相對於這樣的一個龐然大物來說，能夠取得如此成績實屬不易。而在傳動系統上面，全系車型匹配的是9擋手自一體變速箱，不管是在平順性還是在燃油經濟性上面都是有著良好的表現的，最低油耗8.1L/100km。前置四驅以及全時四驅又是賓士GLC的另外一個賣點，不管是在透過性以及在操控體驗上面，都能夠提供給駕駛者無限的樂趣。而在操控的配置上面也是應有盡有，賓士GLC的標籤可不止舒適性以及豪華感一個。底盤採用的前後均為多連桿式獨立懸架的設計。
綜上所述，賓士GLC能夠取得如此好的銷量，成為中型豪華SUV的標杆產品，也是無數男人夢想中的座駕也是情理之中的事情。好的產品註定是能夠在市場上面熱銷的，而售價高低或許會限制不少的消費者，但是相信隨著社會的發展以及人們生活水平的提高，這款車也將會越來越多的走入尋常百姓家！