日前，區醫療急救指揮中心接到群眾電話稱，所前鎮聯誼村馬社橋附近有人想跳河。然而，後面的事情讓參加急救的工作人員也很崩潰......
收到急救中心的派車資訊後，工作人員陳立剛立馬開車前往現場，沒想到在開到聯誼村附近時，遇到限高杆，急救車只得繞道，多用了8分鐘時間。離現場200米遠，又有限高杆擋路，醫護人員只得步行200米趕到現場。
急救車兩次碰到限高杆
繞道多開8分鐘
說起村道上的限高杆，讓很多120急救車司機們苦不堪言，可謂村道“攔路虎”。對此陳立剛深有感觸，已經幾次吃過限高杆的苦，為此還特意提醒同事們：聯誼村、西許村、五聯村、紫霞村、婁下陳村和裘江新村等，村裡面的幾條主幹道多數設有限高杆，急救車開不過去，路過時要特別小心，注意提前避讓。
他回憶起近期所碰到的一次“難忘”的出車經歷——
6月15日16時56分，區醫療急救指揮中心接到群眾電話稱，所前鎮聯誼村馬社橋附近有人想跳河。
陳立剛收到急救中心的派車資訊後立馬開車前往現場，在開到聯誼村附近時，120急救車碰到了第一處限高杆，限高2.3米，而急救車車身高度再加上車頂警燈高度在2.5米左右，這樣一來車子完全過不去。無奈下，陳立剛只能繞道而行。
“這個限高杆所在位置的那條村道是到馬社橋最近的一條路，差不多有1.1公里，按照正常速度2分鐘就可以到現場。繞行後，我們花了10分鐘才到，足足多開了8分鐘。對於危重病人來說，時間就是生命啊。”對此，陳立剛很無奈。
更讓人意想不到的是，等到陳立剛快開到馬社橋的時候碰到了第二處限高杆，同樣還是2.3米高度，離事故現場還有200米左右的距離。
村道“攔路虎”存隱患
怎麼辦？醫護人員略一商量——跑步前進！扛著醫療裝置，提起藥箱，一行人集體跑步前往現場。
緊趕慢趕，大家氣喘吁吁地跑到事發地點，讓人略有欣慰的是，此時欲輕生的女子沒有跳下去，仍待在岸邊。
經過救援人員的耐心勸說，最終，女子放棄了輕生念頭，被大家扶到安全地帶，醫護人員都長出了一口氣：有驚無險。這要是人跳下去了我們還沒趕到，後果不堪設想，這個限高杆真是耽誤事啊！
陳立剛在出車過程中多次遇到這種情況，他說：“特別是接送危重病人的時候碰到限高杆，因為繞路延長了到達時間，患者家屬在不瞭解情況的下還會抱怨，甚至會出現不理智的舉動。其實我們也是想第一時間救治傷員，特別是看到那些幼小的孩子發生溺水或出了車禍的時候，心裡特別不是滋味。對我們而言，讓病人得到第一時間搶救是一種責任。”
記者從區醫療急救指揮中心瞭解到，目前我區所使用的120急救車中高度在2.3米到2.4米之間的共10輛，在2.4米到2.5米之間的共16輛，超過2.3米的急救車數量已經佔了全數的近87%，後續新增車輛基本都在2.5米的高度。
據瞭解，村道上設定的2.3米限高杆，急救車肯定進不去，更別說像消防車這樣的大型車輛了。
村道上設定限高杆有利有弊，如何在發揮正面作用的同時消除弊端，使其不再成為“攔路虎”？本報將持續關注。
文/攝 記者 盛鳳琴
編輯/駱一
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