大眾苦心在SUV的佈局十分執著並且已經卓見成效，不過大眾SUV的顏值依然是不少人吐槽的物件。本身中庸保守的風格雖然不是一時就能改變的，但是有新的設計和風格出現也是很不錯的趨勢。在20萬級別的大眾SUV中顏值王級別的存在您認為是哪款車？大眾T-ROC探歌絕對排的上號吧。如今這臺車作為20萬級別的SUV大眾顏值王價格已經一降再降，如今10萬出頭就能擁有這臺顏值王，各位還真非要買吉利博越呢？
首先從外觀來說，探歌穿成了大眾T-ROC海外版的風格，造型基本和海外版保持一致，十分年輕時尚。作為大眾SUV的顏值擔當，它的銷量也十分出色，有資料統計，2020年7月份探歌賣出了9082臺，在國內SUV 市場排名28位。今年1-7月份它的累計銷量為54159臺，這成績綜合排名達到了國內第27位。如何保持住銷量的持續增加，大眾給出的解決方案非常簡單粗暴，降價！繼續降價。
當年大眾途觀曾經打遍天下無敵手，如今探歌繼承了這股氣勢。前臉設計嚴謹大氣，但更年輕動感。整個車身是短前後懸的設計，四個車輪十分有利飽滿，整體姿態紮實穩健，妥妥的SUV界的小鋼炮代表。途字輩的SUV裡探歌的顏值是最高的，而且大眾對它認可度也更高。大眾對它寄予厚望，認為它更符合歐洲人的用車需求。
沒想到它在國內的銷量也同樣喜人。加長軸距的它更符合國人的喜好，銷量也十分出色。探字輩就是這麼來的，並且升級成緊湊SUV後它明顯實用性更強了。2018年上市，它動力就有多版本可選，而且還有前驅和四驅可選，價格也定位在13.98-20.98萬之間。豐富的選擇和動力組合給了消費者更多自由，這就是大眾最懂國人的地方。
內飾部分的探歌是十分年輕時尚的，在鑲嵌式中控內部它設計了兩個非常精緻動感的空調出風口，造型照顧了整個中控的區域劃分和分層佈局。在海外T-ROC是擁有敞篷版的，大眾對它做了各部位的結構強化，軟頂敞篷效果也十分出色。車身框架也更結實安全。從定位到設計細節，大眾對這臺車的定位就是為了討年輕人的歡心，這個目的目前來看是達到了。
在動力部分探歌1.2T 的發動機在朗逸、寶來等車型都有搭配，最大功率85千瓦，也是家用足夠了。雖然底氣不是很足，但是一般無慾無求的車主對它是很滿意的。另外1.4T的版本發動機應用更廣泛，捷達、速騰、帕薩特、途嶽和途觀L都有打字。它的高低功率分別達到了96千瓦和110千瓦，十分出色。有這樣的動力可選，你還非要買吉利博越？