導語：吉利打響“價格戰”！帝豪一口氣跌破5萬，你們還看二手車？
這幾年國產品牌的崛起速度是非常快的，但是由於市場上的各種原因，汽車行業的前進很是艱難，國產車降價先不說，倒是一件很正常的事情，不過最近兩年，很多大牌合資車都紛紛“低頭”了，開始選擇降價來換取銷量，以保住自己的銷量和地位。
2017年之前的幾年，汽車市場的銷量可謂是火爆至極，“全民買車”的時代到來了，幾乎每個家庭都會選擇買一輛汽車，甚至還有好幾輛的，但是“物極必反”，在火爆時期結束以後，汽車市場又迎來了寒冬。
再加上今年的疫情確實給車企帶來的打擊不小，不過好在是現在已經有些回暖了，不過國外的疫情仍然非常嚴重，所以合資車的日子也並不好過，這時候國產車是機會上場了。
國產車向來最大的優勢就是價格比較低，畢竟還是普通家庭比較多，所以親民車型的市場是非常廣闊的，而國產車在原有的基礎上更是不斷的降價，價格優勢變得更大了。
而說到國產車，怎麼能少的了吉利汽車呢？吉利在國產品牌中是個老品牌了，在其他車企紛紛降價的同時，吉利當然也不能少，和眾多車企一起打響了“價格戰”，將旗下很多車型都下探了不少價格。
在緊湊型轎車中，只有吉利帝豪這款國產車的銷量一直還算不錯，在這個級別中不乏有很多大牌合資車，幾萬塊錢買大牌很多人覺著確實很香，所以國產車想在這一塊站穩腳跟是很難的。
現在最新款的帝豪是2020款的，因為新款剛上市不久，所以2019款的車型將會迎來一波降價，很多地方有著2.2萬元的優惠，本來6.98萬元的入門價格，優惠過後的價格也是跌破了5萬元。
19款和20款相比，帝豪的外觀上並沒有太大的改變，前臉還是吉利家族經典的回紋中網，中網則採用了燻黑式的設計，大燈的造型比較圓潤，和進氣格柵相連線在一起，下面進氣口的面積也比較大。
側面來看的話就是一款普通的小轎車，沒有什麼太大的亮點，4632×1789×1470mm，軸距2650mm，這組資料其實在這個級別來說，還算是非常不錯的，也給消費者提供了比較充足的空間。
內飾上也延續了國產車的特點，雖然不是非常豪華，但是做工還算精緻，銀色飾板裝飾中控臺也顯得比較上檔次，中間一塊嵌入式的螢幕，整體來看中控臺的設計簡單大方，在同級別中很出色了。
這款車的動力配置是1.5l的自吸，對於一款緊湊型轎車來說完全能夠帶得動，油耗在5.8l左右，無論是外觀，或者內飾，乘坐空間還是油耗，在緊湊轎車市場上，吉利帝豪都是一款不錯的選擇。
