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由於第12代皇冠是基於"CROWN"的模式而來，所以設計風格的轉變讓它改變了過於成熟的外觀，讓這款車多了幾分年輕化的味道。雖然該車在造型風格上帶來了很大的改變，但是卻因為轉向虛位、底盤等問題導致這款車的銷量出現下滑。在經歷了曾經的巔峰銷量之後，現在的皇冠已經淡出了車友的視野，月銷量一直在幾百臺徘徊。商務接待B級車首選，要效能有效能，搭配2.0T和3.0L兩款發動機。
全新的皇冠這款車的視覺衝擊還是非常強的了，首先從整體的外觀設計來看，新車倒梯形的格柵非常的精緻，內部經過鍍鉻飾條和燻黑的點綴，營造出了不錯的動感氣息，下方增加的鍍鉻裝飾條也為車輛提升了一定質感，同時新車的輪圈及尾排等處進行了升級，配合上漂亮的輪轂打造，彰顯出了十足的運動既視感，對於年輕消費者來說，整車的顏值還是非常符合年輕消費者的擇車標準的。B級車中它人氣更高，要效能有效能，搭配2.0T和3.0L兩款引擎。
至於空間方面上，豐田皇冠的長寬高分別為5020×1805×1480mm，軸距達到了2925mm，空間是非常的充裕，對於日常用車是綽綽有餘。其次，它的行李後備箱容積達到了510L，使得它可以放很多的東西，再也不怕出行裝不下東西了。堪稱凱美瑞的多年大哥，質量穩定有保障，2.0T引擎爆285馬力。
它採用的是罕見的2.0T 8AT組合，全數這樣的組合配置，最大功率是235匹馬力，峰值扭矩為350牛米，在動力上的表現，可以說超越豐田絕大多數的車型，尤其是豐田那些暢銷的車型，與皇冠比起來，簡直就是小巫見大巫。凱美瑞見它也要叫大哥，空間寬敞動力強，搭配2.0T和3.0L兩款發動機。
作為一款豐田家族的旗艦車型，新車依然保持著極為不錯的實力，奈何現在的消費者對這款車並不是太青睞，所以說新車的局面比較的尷尬。有故事的男人更愛它，做工細膩用料上乘，2.0T發動機爆285馬力。