幾乎沒有不使用空調的車主。在炎熱的天氣，我們可以開啟空調來降低車內的溫度。寒冷的天氣時，雖然我們在汽車上使用的空調沒有爐子暖和，但它也能讓我們感到溫暖和舒適。此外，空調具有多種功能，可用於調節和控制車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度和空氣流動，從而為乘客提供舒適的乘坐環境，並減少旅行疲勞。為駕駛員創造良好工作條件的通風裝置，在確保安全駕駛方面起著重要作用。汽車空調一般包括製冷裝置、加熱裝置和通風裝置。
汽車空調的功能不僅僅是使車內溫度達到車內乘客感受到的溫度。前擋風玻璃除霧和後擋風玻璃除霧都是空調系統的功能。現在有些汽車的椅子上有一個彎曲的箭頭，這是座椅的加熱功能，還有一個小風扇，這是座椅的通風功能。當它在天氣熱時開啟時，能讓我們坐在通風的座位上，空調也能自動調節。類似於傻瓜相機，它可以自動調節出風量、方向、溫度等。如果不滿意，可以手動調整。如果車裡有氣味怎麼辦？帶有大出風口的空調也能解決這個問題。
許多朋友不瞭解空調內外迴圈的使用。事實上，它特別簡單。當車外空氣質量良好時，可利用外迴圈讓新鮮空氣從車外不斷進入車內，保持車內空氣新鮮。當車外空氣質量差時，內部迴圈用來防止車外空氣進入車內，只有車內空氣在迴圈。當風向打到吹玻璃位置時，此時會自動切換到外迴圈模式，不能手動切換到內迴圈，也就是吹只能是外迴圈。
在高速公路上，每個人都需要開很長時間的車。如果有新鮮空氣，肯定會有助於司機的精神狀態。如果車內空氣混濁，司機會感到疲倦和睏倦。每個人都可以開啟內外迴圈。開啟車側玻璃通風肯定會改變車廂內的空氣迴圈。然而，它會產生很大的噪音，增加油耗，並給汽車帶來灰塵。因此，汽車空調應該開啟。
然而，儘管空調迴圈會使空氣在車內流動，但高速開啟內迴圈和外迴圈是不同的。許多人認為內迴圈好，汽車空調系統不吸入外界溫度相對較高的空氣，空氣壓縮機工作很少，燃油消耗將是經濟的。然而，隨著時間的推移，空氣中的成分只會是人們撥出的二氧化碳，這對司機的駕駛狀態越來越有害，所以應該隔一段時間開外迴圈。
空調內迴圈適合於這樣的情況，即空調剛剛被開啟，並且剛剛在汽車中降低的冷空氣不會被排出。外迴圈不僅適用於高速行駛，也適用於吸菸和車內異味的情況。