在緊湊型SUV這個細分市場，雖然合資強敵眾多，但是自主品牌也不乏有像哈弗H6、吉利博越、長安CS75這類能獨擋一面的車型，而今天疆哥要說的主角就是長安CS75，只不過是比它更強的CS75 PLUS。
長安CS75
相比於長安CS75，CS75plus的定位更高，尺寸更大，造型也更時尚，更重要的是還搭載了同級少見的2.0T 8A結構。而自去年9月上市起至今，它的市場表現也是可圈可點。
今年4月，它和CS75就合力砍下了超過兩萬輛的成績，搶在眾多強手前面，位列SUV銷量榜第三名。在車市走低的大環境下，這樣的表現足以看出消費者對它的喜愛。那麼這車究竟有什麼過人之處，哪款車型又最值得選呢？
眾所周知，長安CS75 PLUS共有6款車型，售價為10.69-15.49萬元。在疆哥看來，這六款車型其實可以具體分為三種檔次，即手動擋車型為一檔，1.5T的自動擋車型為二檔，2.0T 8AT的次頂配車型為三檔，至於每種檔次應該怎麼選，咱稍後再討論。下面先來說說新車具備的亮點。
1、時尚前衛的造型
相比於長安CS75中規中矩的打扮，CS75 PLUS整體給人的視覺衝擊力確實要更強，“雷克薩斯式”的前臉犀利十足，貫穿式前位置燈也極具延伸性，時尚又前衛。
細節部分也有看頭，新車在車頭、車身側下方、後視鏡下方還增添了幾抹紅色元素設計，運動感十足。
2、“雙屏”科技內飾
除了價格導致的配置差異外，長安CS75 PLUS無論是中配版本還是高配車型，整體內飾風格基本都保持一致。全系不僅標配液晶儀表盤，還有12.3英寸的中控大屏助陣。此外，全系後排可完全放平的NAPPA皮紋座椅、D字型多功能方向盤等細節也很贊。
3、空間越級
CS75PLUS定位A 級緊湊型SUV，其長寬高分別為4690/1865/1710mm（運動版車型車長為4700mm，）軸距均則達到2710mm。相比於哈弗H6和吉利博越，新車在長度、寬度以及軸距均有優勢。此外，得益於後排座椅的完全平放功能，其空間最大限度可擴充套件至1450L。
檔次1——1.5T手動豪華型
說完基本的，咱們再來具體探討一下三種檔次的車型選擇，首先是全系唯一的一款手動擋車型，並且也是售價最低的版本，只需10.69萬元。如果你預算有限，也能接受手動擋，那麼這款車還是值得考慮的。
雖然是最低配，但它的配置其實並不雞肋，像倒車影像、無鑰匙啟動、多功能方向盤、自動駐車、胎壓監測、後排座椅按比例放倒等實用性配置應有具有，再考慮前面所說的那些共同的亮點，還是有點戲的。
檔次2——1.5T手自一體精英型、豪華型、尊貴型
當然，選擇手動擋的人畢竟是少數，而位於中等水平的三款自動擋車型自然是更多人的首要選擇。三款車型均搭載1.5T 6AT的動力組合，其最大功率131kw，最大扭矩265Nm。在其它條件對等的情況下，自然是價效比更高的優先選擇。
除了動力差異外，最便宜的精英型其實配置和最低配的那款手動擋差不多，如果你多花8000元只是為了體驗自動擋功能，那其實並不太值當，所以這款疆哥並不推薦。往上看就是12.49萬的豪華型，有1萬的差價。
對比可以看出，這1萬塊的差價帶來的東西確實還是挺值的，包括側安全氣簾、360度全景影像、定速巡航、全景天窗等配置。而13.19萬的尊貴型，差價7000元，雖然升級的配置更高階，但距離2.0T的價格已經很近了，倒不如往上考慮。所以最終疆哥推薦的是12.49萬元的豪華型。
檔次3——2.0T手自一體領航型、旗艦型
2.0T版本是長安CS75 PLUS的精髓，它搭載的是目前長安家族的最強動力，最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm，與之匹配的是愛信8AT變速器。其實預算充足，可以直接上頂配版本，即使比次頂配車型多了1.5萬元，但是多出來的配置也是真的很足，且很有料。
例如，遙控代客泊車系統，使用者可在車外透過手機APP或車鑰匙進行一鍵泊車，車輛會在20米範圍以內自動尋找車位完成泊車，全程無需人工介入。此外，還有流媒體後視鏡、車道保持、併線輔助等智慧科技。
當然，咱們從價效比以及實用性的角度出發，疆哥更願意推薦13.19萬的次頂配車型，雖然它沒有頂配車型那般豪華，但是不到14萬就能入手這樣的動力總成，且各方面的配置還優於前面其他版本的車型，已經很划算了。