在紧凑型SUV这个细分市场，虽然合资强敌众多，但是自主品牌也不乏有像哈弗H6、吉利博越、长安CS75这类能独挡一面的车型，而今天疆哥要说的主角就是长安CS75，只不过是比它更强的CS75 PLUS。
长安CS75
相比于长安CS75，CS75plus的定位更高，尺寸更大，造型也更时尚，更重要的是还搭载了同级少见的2.0T 8A结构。而自去年9月上市起至今，它的市场表现也是可圈可点。
今年4月，它和CS75就合力砍下了超过两万辆的成绩，抢在众多强手前面，位列SUV销量榜第三名。在车市走低的大环境下，这样的表现足以看出消费者对它的喜爱。那么这车究竟有什么过人之处，哪款车型又最值得选呢？
众所周知，长安CS75 PLUS共有6款车型，售价为10.69-15.49万元。在疆哥看来，这六款车型其实可以具体分为三种档次，即手动挡车型为一档，1.5T的自动挡车型为二档，2.0T 8AT的次顶配车型为三档，至于每种档次应该怎么选，咱稍后再讨论。下面先来说说新车具备的亮点。
1、时尚前卫的造型
相比于长安CS75中规中矩的打扮，CS75 PLUS整体给人的视觉冲击力确实要更强，“雷克萨斯式”的前脸犀利十足，贯穿式前位置灯也极具延伸性，时尚又前卫。
细节部分也有看头，新车在车头、车身侧下方、后视镜下方还增添了几抹红色元素设计，运动感十足。
2、“双屏”科技内饰
除了价格导致的配置差异外，长安CS75 PLUS无论是中配版本还是高配车型，整体内饰风格基本都保持一致。全系不仅标配液晶仪表盘，还有12.3英寸的中控大屏助阵。此外，全系后排可完全放平的NAPPA皮纹座椅、D字型多功能方向盘等细节也很赞。
3、空间越级
CS75PLUS定位A 级紧凑型SUV，其长宽高分别为4690/1865/1710mm（运动版车型车长为4700mm，）轴距均则达到2710mm。相比于哈弗H6和吉利博越，新车在长度、宽度以及轴距均有优势。此外，得益于后排座椅的完全平放功能，其空间最大限度可扩展至1450L。
档次1——1.5T手动豪华型
说完基本的，咱们再来具体探讨一下三种档次的车型选择，首先是全系唯一的一款手动挡车型，并且也是售价最低的版本，只需10.69万元。如果你预算有限，也能接受手动挡，那么这款车还是值得考虑的。
虽然是最低配，但它的配置其实并不鸡肋，像倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、自动驻车、胎压监测、后排座椅按比例放倒等实用性配置应有具有，再考虑前面所说的那些共同的亮点，还是有点戏的。
档次2——1.5T手自一体精英型、豪华型、尊贵型
当然，选择手动挡的人毕竟是少数，而位于中等水平的三款自动挡车型自然是更多人的首要选择。三款车型均搭载1.5T 6AT的动力组合，其最大功率131kw，最大扭矩265Nm。在其它条件对等的情况下，自然是性价比更高的优先选择。
除了动力差异外，最便宜的精英型其实配置和最低配的那款手动挡差不多，如果你多花8000元只是为了体验自动挡功能，那其实并不太值当，所以这款疆哥并不推荐。往上看就是12.49万的豪华型，有1万的差价。
对比可以看出，这1万块的差价带来的东西确实还是挺值的，包括侧安全气帘、360度全景影像、定速巡航、全景天窗等配置。而13.19万的尊贵型，差价7000元，虽然升级的配置更高级，但距离2.0T的价格已经很近了，倒不如往上考虑。所以最终疆哥推荐的是12.49万元的豪华型。
档次3——2.0T手自一体领航型、旗舰型
2.0T版本是长安CS75 PLUS的精髓，它搭载的是目前长安家族的最强动力，最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm，与之匹配的是爱信8AT变速器。其实预算充足，可以直接上顶配版本，即使比次顶配车型多了1.5万元，但是多出来的配置也是真的很足，且很有料。
例如，遥控代客泊车系统，用户可在车外通过手机APP或车钥匙进行一键泊车，车辆会在20米范围以内自动寻找车位完成泊车，全程无需人工介入。此外，还有流媒体后视镜、车道保持、并线辅助等智能科技。
当然，咱们从性价比以及实用性的角度出发，疆哥更愿意推荐13.19万的次顶配车型，虽然它没有顶配车型那般豪华，但是不到14万就能入手这样的动力总成，且各方面的配置还优于前面其他版本的车型，已经很划算了。