歐藍德讓三菱還有些存在感，優缺點都很明顯

　　歐藍德讓三菱在國內汽車市場有了存在感，也是唯一一款能拿得出手的車型，不過銷量相比19年同期還是有著一定的下滑，今年情況特殊絕大多數品牌都有類似的情況出現，不過對於品牌較為“冷”的三菱來說，可能更嚴峻一些。

　　歐藍德這款車個性十分鮮明，被人稱道的地方就是皮實耐用，油耗也挺省的，2.0L排量的車型城市開的話，百公里油耗在8.7L左右，對於這麼個大傢伙來說還是很不錯的成績，發動機的提速表現也可以。

　　不過歐藍德內飾土氣、用料一般也讓人怒其不爭，沒有什麼設計感，其他主流合資品牌都在外觀內飾等方面討好國人的喜好，歐藍德在這一方面一直沒有什麼長進，對於年輕人的吸引力來說可能會差一些。

　　對於20萬元以內就能買到一款空間不錯還帶有四驅、多片離合器的合資SUV來說，還要什麼腳踏車，雖然歐藍德有著這樣那樣的缺點，但是汽車的核心代步功能，歐藍德還是讓人很方心的，市場還有一定力度的優惠。

　　由於品牌認知度不夠高，導致三菱的銷售渠道不夠完善，經銷網路比較少，售後也保障不了，惡性迴圈下買三菱車的人也變得越來越少，看著那三個日系兄弟在市場中賺的盤滿缽滿，三菱心中滋味可想而知。

　　綜上，想要一款便宜點而且皮實省油的四驅合資SUV，那麼歐藍德應該是同級裡非常有優勢的車型了。