GL8的對手已殺入前5？MPV七月銷量榜單出爐，變化大嗎？
近日，乘聯會最新一期（7月）銷量資料出爐。資料顯示，國內狹義乘用車市場銷量達159.9萬輛，同比增長7.9%，環比下降3.6%；1-7月累計銷量931.1萬輛，同比下降18.5%。相對來說，這是一個往年難見的淡季不淡現象。
MPV市場則表現得更為突出——7月份MPV銷量9.5萬輛，同比增長3.2%，環比增長7.5%，實現了同環比雙增長；1-7月累計銷量52.9萬輛，同比下降33.7%。MPV市場排名前五的車型其實已經有了不小的變化，我們一起來看看。
第5名：本田艾力紳
7月銷量：3744輛
相比去年同期，艾力紳以同比168.2%的增速，艾力紳打敗了奧德賽，進入了銷量榜前5，在7月份收穫3744輛的銷量。艾力紳的體型比奧德賽更大，同時有不少人稱它為“鍍鉻狂”，外觀上前格柵採用上下寬幅鍍鉻條排列的造型。說起商務範，艾力紳比GL8弱，說起家用感，比同門師兄奧德賽差，但正是由於這種特點，艾力紳就變成了宜商宜家的多面手MPV車型。
艾力紳搭載了許多本田獨有的黑科技，比如全系搭載的“魔術感應門”，手不用接觸車體，便能開啟後排兩邊的車門。動力系統是本田的第三代i-MMD混動系統， 2.0L阿特金森自然吸氣發動機，最大功率146匹馬力，最大扭矩175牛·米。套系統綜合最大功率為215匹馬力。
受到RM-5、GM8等國產MPV的衝擊，艾力紳的銷量並不穩定，常常上下起伏。不過在新款車型上市之後，廠家透過逐漸放出優惠，加大了促銷力度，結合不錯的產品力，新艾力紳的銷量逐漸有了起色。艾力紳是7月銷量榜前5定位和價格唯一能和GL8叫板的車型，但在銷量上還有很長的路。
第4名：東風風行
7月銷量：4439輛
相對於艾力紳的“宜商宜家”屬性，還有一個車型更多面。贏得好口碑的風行菱智是代表之一。你可以拿來拉貨，也可以拉客，也可以給小公司當個商務接待車，還能家用，空間管夠。這也是菱智的特點——夠大，還夠便宜。
菱智搭配1.6L發動機，百公里油耗低至7.9L，無論是載滿貨還是長途旅行都是小Case，除了外形霸氣，空間更大，長寬高4735*1720*1955mm，軸距2800mm，出外旅行它可以裝下一家子的人，要是需要搬運貨物它也能幫你穩妥運載，空間絕對是贊。
自風行菱智上市以來，不管市場環境怎樣動盪起伏，菱智銷量始終穩居國內MPV市場前十名行列，也能算是MPV"常青樹"。7月，風行銷量為4439輛，排名第4，就更加顯露出了其本身的實力。
第3名：寶駿730
7月銷量：4661輛
寶駿730整體給人大氣穩重的感覺，車身線條流暢。外觀既精緻，又大氣，能滿足大多數人的審美，也能贏得挑剔者的肯定。寶駿生產廠家上汽五菱在售有新寶駿RM-5，寶駿360，寶駿730，五菱宏光等多款MPV銷量榜前10的車型，堪稱MPV專家。而作為當前廠家定位最高的車型之一，寶駿730經過了許多最佳化和調整，更符合家用MPV的使用習慣，因此也受到了很多家用和商用市場消費者的歡迎。
動力方面，寶駿730搭載有兩種動力的發動機，分別是1.5L發動機和1.5T發動機，而且還有1.5T 48V的微混動力，傳動系統上根據不同的車型，搭配有6MT變速器、CVT變速器和6DCT變速器，多種動力總成可供挑選。綜合油耗在6.3L-8.0L。
寶駿730作為寶駿品牌旗下的悍將之一，從2014年起到現在已經達到了130w級別的銷量，寶駿730也是常年位居MPV銷量榜前三，即便在當前這樣的市場，寶駿730的銷量也能達到4661輛，位居第三名，而且得益於廠家的品控和對家用MPV的理解，寶駿730還有進一步上升的空間。
第2名：別克GL8
7月銷量：15251輛
在MPV車型方面，別克GL8在高階MPV市場的表現一如既往的強勁，短期內幾乎沒有對手能夠撼動其地位。就如同埃爾法在MPV界是永遠的天花板，而別克GL8則是高階MPV的銷量擔當。別克GL8艾維亞版本車型自上市以來，一直處於供不應求的狀態。7月份別克GL8銷量達15251輛，繼續領跑高階MPV市場。
新別克GL8全係為2.0T可變缸 9AT的動力組合，在動力表現、燃油經濟性和駕駛的輕快感方面，GL8對於駕駛者來說更加友好。GL8升級後對前排加強照顧，雙12.3英寸大屏、L2級別的智慧駕駛輔助功能，更有科技感的中控，更合適家庭使用者。
官方稱今年是別克品牌向上攻堅之年， 7月份的銷量成績，無疑為別克品牌下半年的市場表現奠定了良好開局，別克GL8就是主力軍之一。
第1名：五菱宏光
7月銷量：26413輛
從7月份銷量情況看，上汽通用五菱在國內國外的表現可謂雙豐收。今年7月份上汽通用五菱銷售達到了13萬輛，同比增長20%，已經連續4個月實現銷量同比增長，其中表現最好的五菱品牌銷量為9.93萬輛。在海外，廠家也獲得了大幅度的出口增長，證明了其產品能力，
舉個例子，五菱宏光PLUS可以說是剛需車型的標杆之一，擁有同級領先的乘坐和裝載空間，滿足消費者對大空間的需求。五菱宏光有1.5L、1.5T兩款不同動力，均擁有出色的動力效能和燃油經濟性表現，其中1.5T渦輪增壓發動機在2200rpm時便可輸出相當於主流2.4L發動機所能產生的最大扭矩，同時五菱宏光PLUS還兼顧著燃油經濟性，百公里7.3L左右的油耗表現相比於同級大部分車型更省油一些，能省去不少的用車成本。結合廠家的品控和多年的“神車”光環， 難怪這麼好賣。
五菱宏光以較高的質價比深受諸多消費者的喜愛，豐富的產品序列和出色價效比都是支撐五菱宏光銷量持續增長的原因，五菱宏光7月銷量為26413輛，繼續領跑MPV細分市場。
總結：
相較於CAR和SUV，MPV市場在國內的需求量相對較小，霸榜的仍然是五菱宏光、GL8、寶駿730等車型。但這並不意味著MPV的競爭力不足，隨著新艾力紳、RM-5、嘉際等一系列科技含量更高，定位更高階的車型上市，原有的高銷量車型也必須不斷升級迭代才能夠保持競爭力。對於7月MPV銷量榜，你有什麼看法呢？