人民網慶陽8月27日電(高翔)8月26日9時30分，在甘肅省慶陽市寧縣境內的西銀客專黃家溝大橋施工現場，隨著最後一對500米長鋼軌穩穩鋪設到位，西銀客專甘寧段與陝西段在此“牽手”接軌，標誌著該條客運專線全線鋪軌工程圓滿完成，為年底全線開通運營奠定了堅實基礎。
西銀客專南起陝西省省會西安，向西北經陝西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏回族自治區吳忠市後，接入銀川市。西銀客專全長618公里，其中甘寧段全長425公里，陝西段全長193公里，設計速度250公里/小時，並預留350公里/小時的有砟高鐵提速條件。西銀客專於2015年年底開工建設，建設工期5年，計劃於2020年年底建成通車。
承擔全線軌道施工任務的中鐵一局西銀客專甘寧段鋪架專案部負責人王小剛介紹，甘肅寧夏段於2018年12月1日開始鋪軌，陝西段已於今年6月18日完成鋪軌任務。這次鋪軌使用的是國內最先進的CPG500型鋪軌機，該裝置自動化程度高、鋪設線路質量高，可實現長鋼軌鋪設和軌枕佈設同步進行。“在中國鐵路蘭州局集團公司、銀西鐵路公司的有力支援下，專案部統籌做好疫情防控和鐵路建設，積極開展勞動競賽活動，經過21個月的艱苦鏖戰，終於實現全線鋼軌鋪通的重要目標。” 王小剛說。
西銀客專作為國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包(銀)海(包頭-銀川-海南)通道的重要組成部分，穿越了毛烏素沙漠邊緣和董志塬(國內第一大黃土塬)，是國內一次性建成里程最長的有砟客運專線，是聯通陝甘寧革命老區的首條客運專線，也是一條黃金旅遊線、革命傳統教育線和致富奔小康的精準扶貧線。西銀客專開通運營後，將形成以西安為中心的關中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，對加快國家“一帶一路”建設，進一步完善西北高速路網結構，密切少數民族地區、革命老區與內地人員往來和經貿交流，助力打贏脫貧攻堅戰，促進區域經濟社會發展和民生改善具有重要意義。