2019年，我做了這個，就是提車買星越

2020-06-16 由忻素芹釋出於綜合

人生的第一輛車吉利星越

時間過得真快，不到60天，2020年就要來了。現在回想2019年所做的事情，印象最為深刻的估計就是買星越吧。其實，在很早之前就有關注過這款車，做跨界轎跑SUV，我覺得吉利還是很有實力的。看領克系列就知道，沃爾沃+吉利技術，堪稱無敵，所以在國產車行列，我很看好星越。提車這段時間，感受最深的就是出門的回頭率。作為一個“網紅”車型，星越真的是自帶流量。家族化的前臉，搭配弧度明顯的大溜背設計，從很遠的地方就可以看到這臺車的不同。在夜晚的時候，中網兩側的LED大燈也是非常明亮，並且還可以進行遠近光切換，感覺非常智慧。

星越的座椅很柔軟，就跟家裡面的大沙發一樣，即使長途駕駛也不會感覺到太累。國慶節的時候，陪朋友跑了一次婚車，300多公里下來，絲毫感受不到疲憊。這個電動座椅還可以調節腰部支撐，整體感覺很棒。12.3英寸的中控屏很科技，這塊大屏除了可以進行導航外，還可以直接路況顯示，在駕駛的時候非常好用。另外，我還可以直接用語音來控制這塊大屏的各種功能，比如多媒體系統、電話、天窗、空調等配置，當然，還有前面提到的導航。所以在開車的時候，我幾乎是不需要使用任何按鍵，就可以控制我想去操作的配置，這樣駕駛起來也比較安全。

星越這臺車的安全係數很高，除了具備一些普通的安全配置，比如車身穩定系統、制動力防抱死系統等，還配備有現在的輔助駕駛功能。我在高速上面開啟巡航系統的時候，它還可以配合車道偏離預警和車道保持輔助兩個系統一起操作，於是，我就可以釋放自己的雙手雙腿，這也是為什麼我跑300公里還不累的另外一個原因。我開車技術還行，但是停車的技術真一般，幸好星越自帶360度全景影像和前後雷達，這樣我操作起來就容易多了。有時候感覺這臺車就像是一個玩具一樣，因為它的運動軌跡可以直接在大屏上面顯示。因為有了這些配置，現在側方停車、倒車入庫這些操作對於我而言，都輕而易舉。